[发明专利]具有干式操作的分离离合器的扭矩传递设备在审
申请号: | 202080021100.6 | 申请日: | 2020-05-12 |
公开(公告)号: | CN113597524A | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·胡格尔;托尔斯滕·克劳斯 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;刘刚 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 操作 分离 离合器 扭矩 传递 设备 | ||
1.一种扭矩传递设备(10),用于在第一驱动元件与输出元件之间传递扭矩,所述扭矩传递设备具有
扭矩变换器(12),所述扭矩变换器具有扭矩变换器输入(14)和扭矩变换器输出(28),所述扭矩变换器输入能够绕旋转轴线(A)旋转并且联接至所述第一驱动元件,所述扭矩变换器输出能够连接至所述输出元件,
分离离合器(62),所述分离离合器布置在所述扭矩变换器(12)的外侧并且有效地布置在所述第一驱动元件与所述扭矩变换器(12)之间,所述分离离合器具有离合器输入(64)和离合器输出(66),所述离合器输出能够通过离合器致动设备(70)的作用而连接至所述离合器输入,其中,
所述离合器致动设备(70)具有压力介质室(78)和压力介质通道(K4),所述压力介质通道向所述压力介质室供应压力介质,
其特征在于,
所述分离离合器(62)是干式操作的,并且所述压力介质通道(K4)至少部分地延伸通过所述扭矩变换器(12)。
2.根据权利要求1所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述扭矩变换器(12)轴向地布置在所述输出元件与所述分离离合器(62)之间。
3.根据权利要求1或2中的任一项所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述扭矩变换器输出(28)能够连接至所述输出元件的输入轴(29),并且所述压力介质通道(K4)部分地在所述输入轴(29)中伸延。
4.根据前述权利要求中任一项所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述压力介质通道(K4)包括所述扭矩变换器输入(14)中的第一贯通开口(86)。
5.根据权利要求4所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述离合器输出(66)具有第二贯通开口(92),所述第二贯通开口能够液压连接至所述第一贯通开口(86)。
6.根据权利要求5所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述压力介质通道(K4)具有压力介质过渡部(94),所述压力介质过渡部形成在所述扭矩变换器(12)与所述分离离合器(62)之间并相对于外部密封并且连接所述第一和第二贯通开口(86、92)。
7.根据权利要求6所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述压力介质过渡部(94)直接布置在所述扭矩变换器输入(14)与所述离合器输出(66)之间。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述离合器输出(66)能够以旋转固定的方式连接至所述扭矩变换器输入(14)。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述离合器输出(66)和所述扭矩变换器输入(14)是同轴布置的。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的扭矩传递设备(10),其特征在于,所述离合器输出(66)和/或所述扭矩变换器输入(14)以旋转固定的方式连接至第二驱动元件(52)。
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