[发明专利]涡旋式压缩机

说明书

提供一种使背压室与压缩室连通时的加工性得以改善的涡旋式压缩机。包括：背压室(39)，所述背压室(39)形成于涡旋式压缩机(1)的动涡盘(22)的镜板(31)的背面；以及连通孔(51)，所述连通孔(51)形成于动涡盘(22)的镜板(31)，并使背压室(39)与压缩室(34)连通。所述连通孔(51)由大径孔部(52)和小径孔部(53)构成，所述大径孔部(52)位于动涡盘(22)的镜板(31)的背压室(39)一侧；所述小径孔部(53)从所述大径孔部(52)连续并直至压缩室(34)。

技术领域

本发明涉及一种涡旋式压缩机，通过使动涡盘相对于定涡盘公转回旋运动，以通过在两个涡盘的环绕件之间形成的压缩室对工作流体进行压缩。

背景技术

以往，这种涡旋式压缩机构成为，包括由定涡盘和动涡盘构成的压缩机构，其中，所述定涡盘在镜板的正面包括涡旋状的环绕件，所述动涡盘在镜板的正面包括涡旋状的环绕件，通过使各涡盘的环绕件相对以在环绕件之间形成压缩室，通过利用电动机使动涡盘相对于定涡盘公转回旋运动，以通过压缩室对工作流体(制冷剂)进行压缩。

在这种情况下，在动涡盘的镜板的背面形成有背压室，所述背压室用于对抗来自压缩室的压缩反作用力以将动涡盘按压于定涡盘。以往，通过形成使压缩机构的排出侧(排出空间)与背压室连通的背压通路，并在所述背压通路配置节流孔，以将通过节流孔减压之后的排出压力供给至背压室，将克服压缩反作用力的背压载荷施加于动涡盘(例如，参照专利文献1)。

此外，在专利文献1中，在动涡盘的镜板形成压力控制用的孔。通过形成所述孔，以使从背压通路流入背压室的油返回至压缩室，并且例如在吸入压力低的运转状态下，能以背压室内的压力(背压)不会变得过剩的方式进行调节。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第5859480号公报

发明内容

发明所要解决的技术问题

在此，在像专利文献1那样在动涡盘的镜板形成压力控制用的孔的情况下，需要使隔着定涡盘的环绕件相邻的外侧的压缩室与内侧的压缩室不会通过所述孔连通。此外，孔使压缩室与背压室连通来进行压力调节，为了通过孔产生节流功能而使其内径相对较小。

在图5中示出了以往的动涡盘的压力控制用的孔的截面。图中，符号100是动涡盘，符号101是动涡盘100的镜板，符号102是环绕件，符号103是压力控制用的所述孔。在这种情况下，由于孔103必须贯穿镜板101，因此，长度尺寸(深度尺寸)相对较大(长)。此外，在形成孔103的情况下，通过开孔用的加工刀具来挖削，但由于所述的孔103的内径小，因此，通过细的加工刀具来削去。因此，存在花费时间，并且加工刀具容易破损而需要特殊的刀具等问题。

本发明是为了解决所述以往的技术问题而完成的，其目的在于提供一种涡旋式压缩机，使背压室与压缩室连通时的加工性得以改善。

解决技术问题所采用的技术方案

技术方案1的发明的涡旋式压缩机包括由定涡盘和动涡盘构成的压缩机构，所述定涡盘和所述动涡盘各自的涡旋状的环绕件与各镜板的各正面相对并形成，通过使动涡盘相对于定涡盘公转回旋运动，以通过在两个涡盘的各环绕件之间形成的压缩室对工作流体进行压缩，其特征是，包括：背压室，所述背压室形成于动涡盘的镜板的背面；以及连通孔，所述连通孔形成于动涡盘的镜板，使背压室与压缩室连通，所述连通孔由大径孔部和小径孔部构成，所述大径孔部位于动涡盘的镜板的背压室一侧，所述小径孔部从所述大径孔部连续并直至压缩室。

技术方案2的发明的涡旋式压缩机在所述发明的基础上，其特征是，小径孔部的长度尺寸小于大径孔部的长度尺寸。