[发明专利]接头构造、汽车部件及接头构造的制造方法在审
申请号: | 202080023471.8 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN113613821A | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 富士本博纪;浜田幸一;大野敦史;泽靖典;铃木利哉;冈田徹 | 申请(专利权)人: | 日本制铁株式会社 |
主分类号: | B23K11/11 | 分类号: | B23K11/11;B23K11/00;B23K11/16;B23K20/12;B23K26/323;F16B5/08;F16B11/00;F16L13/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 构造 汽车部件 制造 方法 | ||
1.一种接头构造,其特征在于,
具备:
第1板状部件;
第2板状部件,与上述第1板状部件在板厚方向重叠;
第3板状部件,在上述板厚方向重叠在上述第2板状部件的重叠着上述第1板状部件的一侧的相反侧;以及
多个接合部,形成在上述第1板状部件、上述第2板状部件及上述第3板状部件被重叠的部分上,将上述第1板状部件、上述第2板状部件及上述第3板状部件相互接合,
上述多个接合部沿着上述第1板状部件及上述第2板状部件的端部隔开间隔地形成,
上述第3板状部件至少在上述多个接合部之间具有折回部,该折回部在上述第1板状部件及上述第2板状部件的上述端部被折回,被配置在上述第1板状部件的重叠着上述第2板状部件的一侧的相反侧。
2.如权利要求1所述的接头构造,其特征在于,
上述第3板状部件的板厚比上述第1板状部件的板厚及上述第2板状部件的板厚薄。
3.如权利要求1或2所述的接头构造,其特征在于,
在上述板厚方向观察时上述多个接合部与上述折回部重叠。
4.如权利要求3所述的接头构造,其特征在于,
上述多个接合部将上述第3板状部件的上述折回部与上述第1板状部件接合。
5.如权利要求1或2所述的接头构造,其特征在于,
在上述板厚方向观察时上述多个接合部被配置在从与上述折回部重叠的区域偏离的位置。
6.如权利要求1~5中任一项所述的接头构造,其特征在于,
在上述板厚方向观察时上述折回部在上述多个接合部之间具有缺口部。
7.如权利要求1~5中任一项所述的接头构造,其特征在于,
在上述板厚方向观察时上述折回部在与上述多个接合部重叠的位置具有多个缺口部。
8.如权利要求1~5中任一项所述的接头构造,其特征在于,
在上述板厚方向观察时,上述折回部在与上述多个接合部中的一部分的接合部重叠的位置,具有沿着上述第1板状部件及上述第2板状部件的上述端部隔开间隔地形成的多个缺口部。
9.如权利要求1~8中任一项所述的接头构造,其特征在于,
上述折回部具有沿着上述第1板状部件及上述第2板状部件的端部而隔开间隔地形成的多个折回片,
上述第1板状部件的上述端部及上述第2板状部件的上述端部各自的一部分位于上述多个折回片之间。
10.如权利要求1~9中任一项所述的接头构造,其特征在于,
上述多个接合部是从由机械接合手段、摩擦搅拌点接合手段、点焊接部、缝焊接部、及激光焊接部构成的组中选择的一种以上。
11.如权利要求1~10中任一项所述的接头构造,其特征在于,
上述第1板状部件、上述第2板状部件及上述第3板状部件中的1个以上是钢板。
12.如权利要求1~11中任一项所述的接头构造,其特征在于,
上述第1板状部件及上述第2板状部件的一方或双方是抗拉强度为780MPa以上的钢板。
13.如权利要求1~12中任一项所述的接头构造,其特征在于,
上述第3板状部件是抗拉强度为270MPa以上且小于390MPa的钢板或铝板。
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