[发明专利]用于使电缆护套密封地导通穿过机动车前围板开口的装置

说明书

本发明涉及一种密封导通装置，所述密封导通装置用于使电缆护套密封地导通穿过机动车辆前围板的开口，所述密封导通装置包括导通零件(10)，所述导通零件设置用于密封地装配在所述开口上并且包括由弹性体材料制成的主体(11)，所述由弹性体材料制成的主体包括通孔(18)，所述密封导通装置还包括细长的刚性插入件(30)，所述刚性插入件包覆成型在所述护套(2)上，并且构造用于能够被用力引入穿过所述孔(18)直至密封装配构造，所述插入件(30)还包括鱼镖状保持件(34)，所述鱼镖状保持件配置在所述插入件的下游端部处，并且包括配备有多个齿的头部，在穿过所述孔(18)引入所述插入件(30)的引入期间，所述多个齿能够通过卡合与在该孔(18)内部径向地凸出的环状肋(21)配合。

技术领域

本发明要求于2019年3月26日提交的法国申请1903090的优先权，该申请的公开内容(文本、附图和权利要求)在此并入本文引作参考。

本发明涉及一种密封导通装置(dispositif de traversée étanche)，所述密封导通装置用于使电缆护套密封地导通穿过机动车辆前围板的开口，所述机动车辆前围板用于使该车辆的两个舱室隔开。

背景技术

机动车辆通常包括：发动机舱，在所述发动机舱中除了布置有车辆推进发动机之外还布置有各种各样的附件装备；以及座舱，司机和乘客就位于所述座舱中。

所述座舱通常通过前围板与所述发动机舱隔开，所述前围板由金属板壁构成，该金属板壁在座舱所在侧由隔音材料层覆盖，所述隔音材料层本身又由内衬覆盖。

为了确保在位于座舱中的各种电气和/或电子装备与安装于发动机舱中的供电电池之间的电气连接，必须使集合有所有这些电气连接电缆的供电线束或线股穿过(施加于车辆前围板中的)通道开口通过。

然而，要装配在机动车辆中的供电线束通常由装备有供电线束连接器的供应商提供。

由此，当所述线束需导通所述前围板时，必须在所述前围板中设置开口，该开口足够大以使所述连接器通过，而所述线束本身具有远小于所述开口的直径。

为了获得良好的密封性，例如尤其如法国专利申请FR2747449A1中所述，通常使导通零件密封地装配在所述开口上，所述导通零件包括由弹性体制成的主体，所述由弹性体制成的主体包括贯穿套筒，所述贯穿套筒用于允许供电线束的通过并且具有经扩大部分，该经扩大部分在自身与所述线束之间限定出腔体，所述腔体用于使涂层材料(例如聚氨酯)注射在所述套筒自身内部，以便确保在所述导通零件与所述线束之间的密封性。

除了该供电线束之外，还必须使其它元件穿过所述前围板通过，所述其它元件例如是(用于控制车辆前部发动机盖的内部打开的)控制电缆(COIC)的护套。

传统上，电缆COIC的护套在(施加于该前围板中的)另一专用开口位置处借助于特定的密封部件导通所述前围板，这具有许多缺点，尤其是在要使用和要装配的导通零件的数量方面的缺点。

已知，专利申请FR2937192A1尤其使(用于控制前部发动机盖的内部打开的)控制电缆的护套穿过所述导通零件的由弹性体制成的主体通过，所述主体确保了所述供电线束的通过。

该电缆COIC经常在前部碰撞的情况下损坏，该电缆需可轻松地拆卸，以便在售后服务中更换，这排除了通过注射涂层材料实施与所述导通零件的密封性(这种注射操作的实施在售后服务中不可进行)。

法国专利申请FR3066332A1公开了一种由塑料材料制成的刚性插入件，所述刚性插入件包覆成型在电缆COIC的护套上，并且构造用于可被用力引入穿过安置于由弹性体制成的主体中的对应孔直至密封装配构造。

所述插入件包括保持部件，所述保持部件能够与安置于所述导通零件的由弹性体制成的主体上的互补部件配合，以保证所述插入件轴向维持处在密封装配构造中。