[发明专利]用于加热装置的电子控制设备

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的加热装置(100)的电子控制设备(10)，其具有：电路板(12)，在所述电路板上布置有一个或多个热源(14a‑14c)；电路板温度传感器(16)，所述电路板温度传感器与所述电路板(12)上的至少一个热源(14a‑14c)热耦合；至少一个加热丝温度传感器(18a、18b)，所述加热丝温度传感器配置成用于与所述加热装置(100)的加热丝(102)热耦合；以及数据处理装置(22)，所述数据处理装置配置成用于基于所述电路板温度传感器(16)和所述至少一个加热丝温度传感器(18a、18b)的温度测量值(TS1、TS2、TS3)求取所述加热丝(102)的温度。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的加热装置的电子控制设备，该电子控制设备具有：电路板，在该电路板上布置有一个或多个热源；电路板温度传感器，该电路板温度传感器与电路板上的至少一个热源热耦合；和至少一个加热丝温度传感器，该加热丝温度传感器配置成用于与加热装置的加热丝热耦合。

此外，本发明涉及一种用于车辆座椅的加热装置，该加热装置具有至少一个可加热的加热丝和电子控制设备，该电子控制设备配置成用于控制加热丝的加热并监测加热丝的温度。

本发明还涉及一种车辆座椅，该车辆座椅具有为使用者的臀部提供座位面的座垫、为使用者的背部提供倚靠面的靠背以及加热装置，该加热装置具有集成在座垫和/或靠背中的一个或多个加热丝并且配置成用于通过一个或多个加热丝加热座位面和/或倚靠面。

此外，本发明涉及一种用于运行车辆座椅的加热装置的方法，该方法包括以下步骤：借助加热装置的电子控制设备的电路板温度传感器检测温度值，其中，电路板温度传感器与电子控制设备的电路板上的至少一个热源热耦合；并且借助电子控制设备的至少一个加热丝温度传感器检测至少一个温度测量值，该加热丝温度传感器与加热装置的加热丝热耦合。

背景技术

现代车辆通常具有座椅加热装置，该座椅加热装置的加热丝通过电子控制设备来控制或调节。在加热装置的运行期间，监测加热丝的一个或多个区域处的温度，以便能够实现温度相关的控制和/或调节功能。

为了检测温度，通常使用构造为热敏电阻的温度传感器。热敏电阻例如可以构造为NTC电阻，即热导体。温度传感器通常或者直接布置在加热丝上或者布置在车辆座椅的加热区域中。

独立的温度传感器的必要性导致部件数量增加，并且因此提高了系统复杂性。随之而来的是材料成本的提高，其中，温度传感器的独立布置同样导致装配耗费提高。总体上，在使用一个或多个加热丝的加热装置中的温度检测还是相对费事的。

发明内容

因此，本发明的任务在于简化对车辆座椅加热装置的加热丝的温度的检测，而在此不会过度损害检测精度。

该任务通过开头所述类型的电子控制设备来解决，其中，根据本发明的电子控制设备具有数据处理装置，该数据处理装置配置成用于基于电路板温度传感器和至少一个加热丝温度传感器的温度测量值求取加热丝的温度。

本发明利用如下认识：在使用集成到电子控制设备中的温度传感器的情况下，不能实现在加热丝上的直接温度检测，因为相应的温度测量值由于电子控制设备的一个或多个热源而失真。因此，加热丝温度传感器仅近似地求取加热丝的温度，因为通过将加热丝温度传感器集成到电子控制设备中，温度测量值由于热影响而失真。然而，在考虑电路板温度传感器的温度测量值的情况下，又能够计算出由热影响造成的测量值失真，从而能够以足够的精度求取加热丝的温度。通过将电路板温度传感器和至少一个加热丝温度传感器集成到电子控制设备中，显著降低了系统复杂性。此外，降低了材料成本和装配耗费。