[发明专利]车载电源装置

权利要求书

1.一种车载电源装置，构成为搭载于车辆，所述车辆搭载车载蓄电池和车辆负载，所述车载电源装置具备：

输入端，其构成为与所述车载蓄电池连接；

输出端，其构成为与所述车辆负载连接；

外部信号输入部，其构成为接收启动信号；

第一转换器部，其与所述输入端及所述输出端连接；以及

第二转换器部，其与所述第一转换器部并联连接，

其中，所述第一转换器部具有：

第一驱动电源，其始终被从所述输入端供电；以及

第一电压变换部，其通过所述第一驱动电源被供电来进行动作，从而能够始终从所述输出端输出电力，

所述第二转换器部具有：

第二驱动电源，其在所述外部信号输入部接收到所述启动信号的情况下启动；

转换器控制部，其通过所述第二驱动电源启动来开始动作；以及

第二电压变换部，当所述转换器控制部开始动作时，所述第二电压变换部开始动作，从而从所述输出端输出电力。

2.根据权利要求1所述的车载电源装置，其特征在于，

所述第一转换器部的电力容量小于所述第二转换器部的电力容量。

3.根据权利要求1所述的车载电源装置，其特征在于，

所述第二驱动电源具有微型计算机，在所述外部信号输入部接收到所述启动信号时，所述微型计算机以自举模式启动所述第二驱动电源。

4.根据权利要求1所述的车载电源装置，其特征在于，

所述转换器控制部检测流过所述输出端的输出电流，

所述第二控制部基于由所述转换器控制部检测出的所述输出电流来控制所述第二电压变换部输出的所述电力。

5.根据权利要求4所述的车载电源装置，其特征在于，

所述启动信号是使所述车辆启动的车辆启动信号，或者，

与所述车辆启动信号同步或连动地产生所述启动信号。

6.根据权利要求4所述的车载电源装置，其特征在于，

通过由所述车辆的乘员进行规定的操作而产生所述启动信号。

7.根据权利要求4所述的车载电源装置，其特征在于，

通过在所述车辆启动之后由所述车辆的乘员进行伴有从所述输出端输出的电力的增加的操作而产生所述启动信号。