[发明专利]铆接装配件的制造方法、轮毂单元轴承的制造方法、铆接装置、铆接装配件、以及车辆的制造方法在审
申请号: | 202080025587.5 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN113631294A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 萩原信行;赵学晓 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;B21J9/02;B21K1/05;F16C19/18;F16C35/063;F16C43/04;B60B35/02 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 孙明轩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铆接 装配 制造 方法 轮毂 单元 轴承 装置 以及 车辆 | ||
1.一种铆接装配件的制造方法,其特征在于,具有:
使第1部件和第2部件在轴向上组合的工序,该第2部件具有供所述第1部件插入的孔;和
在所述第1部件上形成铆接部的工序,该铆接部是向径向外侧变形后的所述第1部件的一部分,形成所述铆接部的所述工序包括对所述第1部件的径向外侧部分施加包括朝向径向内侧的第1荷载分量在内的荷载。
2.根据权利要求1所述的铆接装配件的制造方法,其特征在于,
形成所述铆接部的所述工序包括使对所述第1部件施加包括所述第1荷载分量在内的所述荷载的位置沿周向移动。
3.根据权利要求1或2所述的铆接装配件的制造方法,其特征在于,
形成所述铆接部的工序包括:
使用第1锻模对所述第1部件施加包括朝向径向外侧的第2荷载分量在内的荷载而使所述第1部件的一部分向径向外侧变形;和
使用第2锻模对所述第1部件的所述变形得到的部分中的所述径向外侧部分施加包括所述第1荷载分量在内的所述荷载。
4.根据权利要求3所述的铆接装配件的制造方法,其特征在于,
所述第1锻模和所述第2锻模是同一个锻模,或者所述第1锻模和所述第2锻模具有实质上相同的形状。
5.一种轮毂单元轴承的制造方法,该轮毂单元轴承具有:
在内周面具有多列外圈滚道的外圈;
在外周面具有多列内圈滚道的轮毂;和
在多列所述内圈滚道与多列所述外圈滚道之间且在每一列配置多个的滚动体,
所述轮毂包括第1轮毂组件、和在外周面具有多列所述内圈滚道中的轴向一侧的内圈滚道的第2轮毂组件,
所述第2轮毂组件外嵌于所述第1轮毂组件,且通过所述第1轮毂组件的轴向一侧端部所具备的铆接部来将轴向一侧的侧面压紧,
所述轮毂单元轴承的制造方法的特征在于,具有:
使所述第1轮毂组件和所述第2轮毂组件在轴向上组合的工序;和
在所述第1轮毂组件上形成所述铆接部的铆接部形成工序,该铆接部形成工序包括对所述第1轮毂组件的径向外侧部分施加包括朝向径向内侧的第1荷载分量在内的荷载。
6.根据权利要求5所述的轮毂单元轴承的制造方法,其特征在于,
所述铆接部形成工序具有第1工序和第2工序,
该第1工序中,通过对形成所述铆接部之前的所述第1轮毂组件的轴向一侧端部所具有的圆筒部的圆周方向一部分施加朝向轴向另一侧且朝向径向外侧的加工力,同时使加工力所施加的位置在所述圆筒部的圆周方向上连续变化,从而使所述圆筒部在沿轴向压溃的同时以向径向外侧按压扩展的方式塑性变形,由此形成铆接部中间体,
该第2工序中,通过对所述铆接部中间体的圆周方向一部分施加朝向轴向另一侧且朝向径向内侧的加工力,同时使加工力所施加的位置在所述铆接部中间体的圆周方向上连续变化,从而使所述铆接部中间体在沿轴向压溃的同时以推向径向内侧的方式塑性变形,由此形成所述铆接部。
7.根据权利要求6所述的轮毂单元轴承的制造方法,其特征在于,
为了对为所述圆筒部或所述铆接部中间体的加工对象部施加所述加工力,同时使加工力所施加的位置在所述加工对象部的圆周方向上连续变化,而将具有自转轴和加工面部的锻模中的加工面部的圆周方向一部分按压至所述加工对象部的圆周方向一部分,同时使所述第1轮毂组件和所述锻模以所述第1轮毂组件的中心轴为中心相对旋转,该自转轴相对于所述第1轮毂组件的中心轴倾斜,该加工面部由以自转轴为中心的环状凹部的内表面构成。
8.根据权利要求7所述的轮毂单元轴承的制造方法,其特征在于,
与所述第1工序中的所述锻模在所述自转轴的轴向上的位置相比向离所述第1轮毂组件近的一侧偏移配置所述第2工序中的所述锻模在所述自转轴的轴向上的位置。
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