[发明专利]用于V2X侧链路通信的与传输定时误差有关的建议在审

专利信息
申请号: 202080026411.1 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN113647159A 公开(公告)日: 2021-11-12
发明(设计)人: 梁润吾;李尚旭;林秀焕;郑万永;黄瑨烨;朴钟谨 申请(专利权)人: LG电子株式会社
主分类号: H04W56/00 分类号: H04W56/00;H04W4/40
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 达小丽;夏凯
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 v2x 侧链路 通信 传输 定时 误差 有关 建议
【说明书】:

本说明书的公开提供了一种用于V2X侧链路通信的方法,其由车对万物(V2X)设备执行。该方法可以包括以下步骤:基于同步参考用户设备(SyncRefUE)对V2X侧链路传输执行同步;以及在同步的基础上执行V2X侧链路传输。对于V2X侧链路传输,传输定时误差(Te)可以具有小于或等于第一值的值。可以基于侧链路信号的子载波间隔(SCS)预先确定第一值,并且子载波间隔(SCS)可以包括15kHz、30kHz和60kHz。

技术领域

本说明书涉及移动通信。

背景技术

随着第四代移动通信的长期演进(LTE)/LTE-Advanced(LTE-A)的成功,下一代移动通信,即第五代(所谓的5G)移动通信,已吸引了关注并且正在进行越来越多的研究。

针对5G移动通信,研究了新的无线电接入技术(新RAT或NR)。

国际电信联盟(ITU)定义的第五代通信是指在任何地方为每个用户提供20Gbps的最大数据传输速度和100Mbps的最大传输速度。它官方称为“IMT-2020”,并计划于2020年在全球发布。

同时,LTE/LTE-A技术和NR技术也可用于车辆通信。这被称为车对万物(V2X)。通过与车辆所有接口的通信技术通常被称为V2X。

V2X设备之间不经过基站的通信被称为V2X通信,用于V2X设备之间通信的链路也被称为侧链路。

为了保证基于NR的侧链路上V2X传输的执行,需要在技术上定义传输定时误差。即,在用于V2X通信的基于NR的侧链路上执行传输时,必须定义最小定时误差(Te)以保证执行。

但是,存在无法确保V2X通信执行的问题,因为目前尚未进行该研究。

发明内容

因此,本说明书的公开是提出解决上述问题的方法。

为了解决上述问题,本说明书的一个公开提供了一种车对万物(V2X)侧链路通信的方法,该方法由V2X设备执行并且包括:基于同步参考用户设备(SyncRefUE)对V2X侧链路传输执行同步;以及基于同步执行V2X侧链路传输,其中对于V2X侧链路传输,传输定时误差(Te)小于或等于第一值,其中基于包括15kHz、30kHz和60kHz的侧链路信号的子载波间隔(SCS)来预先确定第一值。

为了解决上述问题,本说明书的一个公开提供了一种用于V2X侧链路的V2X(车对万物)设备,该用户设备包括:至少一个处理器;以及至少一个存储器,该至少一个存储器存储指令并且与至少一个处理器可操作地电连接,基于由至少一个处理器操作的指令执行操作,该操作包括:基于同步参考用户设备(SyncRefUE)对V2X侧链路传输执行同步;以及基于同步执行V2X侧链路传输,其中对于V2X侧链路传输,传输定时误差(Te)小于或等于第一值,其中基于包括15kHz、30kHz和60kHz的侧链路信号的子载波间隔(SCS)来预先确定第一值。

为了解决上述问题,本说明书的一个公开提供了一种配备在V2X(车对万物)设备中用于V2X侧链路通信的处理器,包括:用于基于同步参考用户设备(SyncRefUE)执行V2X侧链路传输同步的第一电路;以及用于基于同步执行V2X侧链路传输的第二电路;其中对于V2X侧链路传输,传输定时误差(Te)小于或等于第一值,其中基于包括15kHz、30kHz和60kHz的侧链路信号的子载波间隔(SCS)来预先确定第一值。

为了解决上述问题,本说明书的一个公开提供了一种具有记录指令的非易失性计算机可读存储介质,其中基于由一个或多个处理器执行的指令使一个或多个处理器:基于同步参考用户设备(SyncRefUE)对V2X侧链路传输执行同步;以及基于同步执行V2X侧链路传输,其中对于V2X侧链路传输,传输定时误差(Te)小于或等于第一值,其中基于包括15kHz、30kHz和60kHz的侧链路信号的子载波间隔(SCS)来预先确定第一值。

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