[发明专利]叶片泵

说明书

叶片泵(100)具备：泵外壳(10)，其具有收容凹部(11)；泵芯(20)，其被收容于收容凹部(11)，泵芯(20)具有：转子(24)；多个叶片(25)，其被收装于在转子(24)上所形成的多个狭缝；凸轮环(26)，其内周形成有凸轮面(26a)；第一侧面板(29)，其隔着凸轮环(26)而被设置于与收容凹部(11)的底面(11a)相反的一侧，第一侧面板(29)具有朝向径向外侧突出的第一突出部(29b)，泵芯(20)经由第一突出部(29b)而被卡定于泵外壳(10)。

技术领域

本发明涉及一种叶片泵。

背景技术

在日本特开JP2018-80687A中，记载了具备具有收容凹部的泵外壳和被收容于收容凹部中的泵芯在内的叶片泵。日本特开JP2018-80687A所记载的叶片泵被组装于作为驱动源的电动马达。

发明内容

在日本特开JP2018-80687A所记载的叶片泵中，通过将泵外壳组装于电动马达，从而固定泵芯。因此，为了在直至叶片泵被组装于电动马达为止的期间，防止泵芯从泵外壳脱落的情况，需要将覆盖泵芯的盖板等脱落防止部件组装于泵外壳。

另一方面，需要在将叶片泵组装于电动马达时，从泵外壳拆下脱落防止部件。由于需要这样将脱落防止部件组装于泵外壳的工序和拆下脱落防止部件的工序，从而使工时增加，因此，其结果是，具有叶片泵的装置的制造成本可能会上升。

本发明的目的在于，使具有叶片泵的装置的制造成本降低。

根据本发明的某一方式，通过由驱动源旋转驱动从而喷出工作流体的叶片泵具备：泵外壳，其具有收容凹部；泵芯，其被收容于所述收容凹部，所述泵芯具有：转子，其被传递所述驱动源的旋转驱动力；多个叶片，其以自由滑动的方式而被收装于多个狭缝，这多个狭缝呈辐射状地被形成于所述转子；凸轮环，其内周形成有凸轮面，所述叶片的顶端伴随着所述转子的旋转而与该凸轮面滑动接触；第一侧面板，其隔着所述凸轮环而被设置于与所述收容凹部的底面相反的一侧，所述第一侧面板具有朝向径向外侧突出的第一突出部，所述泵芯经由所述第一突出部而被卡定于所述泵外壳。

附图说明

图1为本发明的第一实施方式所涉及的叶片泵的剖视图。

图2为沿着图1的II-II线的叶片泵的剖视图。

图3为沿着图2的III-III线的叶片泵的放大剖视图。

图4为本发明的第二实施方式所涉及的叶片泵的剖视图。

图5为沿着图4的V-V线的叶片泵的剖视图。

图6为沿着图5的VI-VI线的叶片泵的放大剖视图。

图7为本发明的各实施方式所涉及的叶片泵的变形例的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图，对本发明的实施方式进行说明。

＜第一实施方式＞

参照图1至图3，对本发明的第一实施方式所涉及的叶片泵100进行说明。图1为表示本发明的第一实施方式所涉及的叶片泵100被组装于驱动源50的状态的剖视图，图2表示沿着图1的II-II线的截面的剖视图，图3为将沿着图2的III-III线的截面放大表示的放大剖视图。

叶片泵100被用作被搭载于车辆的流体压力设备、例如动力转向装置、无级变速器等流体压力供给源。工作流体为油或者其他的水溶性代替液体等。作为驱动叶片泵100的驱动源50，使用了未图示的发动机、电动马达。

如图1以及图2所示，叶片泵100具备：泵外壳10，其具有收容凹部11；泵芯20，其被收容于收容凹部11。