[发明专利]用于缆索铁路的滚轮的由弹性体材料制成的实心轮胎有效
申请号: | 202080026833.9 | 申请日: | 2020-04-09 |
公开(公告)号: | CN113661053B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | P·苏伊里;D·德昂 | 申请(专利权)人: | 米其林集团总公司 |
主分类号: | B29D30/02 | 分类号: | B29D30/02;B60C7/22 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;于高瞻 |
地址: | 法国克莱*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 缆索 铁路 滚轮 弹性体 材料 制成 实心 轮胎 | ||
1.用于高空电车或高空缆车的滚轮(4)的由弹性体材料制成的实心轮胎(1),所述实心轮胎(1)包括由弹性体材料制成的实心体(2)和至少一个由与实心体的材料不同的材料制成的整体的环状嵌入件(3),所述环状嵌入件(3)沿径向设置在实心体(2)的内侧,并形成轮胎内表面的至少一部分,其中,所述整体的环状嵌入件中的整体是指嵌入件一体式形成,而没有增强丝线、缆线或织物。
2.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件(3)的可见宽度为轮胎内表面的宽度的至少10%。
3.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件(3)的可见宽度为轮胎内表面的宽度的至少25%。
4.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件(3)的可见宽度为轮胎内表面的宽度的至少50%。
5.根据权利要求1和2中任一项所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件的厚度在轮胎总厚度的5%和10%之间。
6.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件最宽点处的宽度占轮胎宽度的至少90%。
7.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件最宽点处的宽度占轮胎宽度的100%。
8.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),所述实心轮胎(1)通过压缩传递模塑或注塑成型获得。
9.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,所述环状嵌入件(3)包括外周中心环,所述外周中心环设置有多个侧向翼片,所述侧向翼片在中心环的两侧侧向地延伸。
10.根据权利要求1所述的实心轮胎(1),其中,环状嵌入件的材料在轮胎的周向方向中的模量MA10大于1000MPa。
11.通过压缩传递模塑或注塑成型在模具(10)中制造根据权利要求1至10中任一项所述的实心轮胎(1)的方法,所述模具(10)包括形成具有对应于待模制的轮胎(1)的形状的空腔(12)的两个半体(11),所述空腔(12)包括径向内壁(13)、侧壁(18)和径向外壁(19),
所述方法包括以下步骤:
i)抵靠模具(10)的空腔(12)的径向内壁(13)设置(20)环状嵌入件(3);
ii)闭合(21)模具(10),并向模制空腔(12)注入对应于轮胎体积的一定量的待注入的弹性体材料(8),以填充模具的空腔(12);
iii)使轮胎的弹性体部分升温,并保持对应于其交联(22)的时间;
iv)打开模具,取出经交联的轮胎。
12.根据权利要求11所述的方法,其中,所述模具(10)还包括通过多个进料通道(15)供应待注入的材料(8)的供应区域(14)和设置成与所述供应区域接合的注入活塞(17),所述进料通道(15)设置在所述供应区域(14)和空腔(12)之间,所述方法还包括通过活塞(17)对所述材料的作用将待注入的材料(8)从供应区域(14)传递至模具的空腔(12)的步骤。
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