[发明专利]具有活塞冷却通道的船用舷外马达

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的活塞，所述活塞包括：

活塞体，其包括上燃烧表面、具有环带区域的环形侧壁、以及位于所述活塞体内从所述环带区域径向向内并且具有流体入口的冷却通道，冷却流体在操作期间通过该流体入口被供应到冷却通道；

活塞环，其位于所述环带区域周围的环槽中；以及

对准销，其固定在活塞侧壁中的孔中并伸入到环槽中以限制活塞环的周向移位，

其中，活塞体还包括冷却通道内的凸台，孔和对准销延伸到所述凸台中，其中，所述凸台突出到与流体入口相对的所述冷却通道中并且成形为提供分流器表面，该分流器表面被构造为将在使用期间流过流体入口的冷却流体分成第一流体流和第二流体流并被构造围绕冷却通道在相反方向上引导所述第一流体流和第二流体流。

2.根据权利要求1所述的活塞，其中，所述冷却通道是环形的。

3.根据权利要求2所述的活塞，其中，所述分流器表面被构造成在第一周向方向上围绕环形的所述冷却通道来引导第一流体流，并且在与所述第一周向方向相反的第二周向方向上围绕环形的所述冷却通道来引导第二流体流。

4.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述分流器表面基本对称。

5.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述分流器表面具有弯曲形状。

6.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述分流器表面与所述流体入口对准。

7.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述孔是终止于所述凸台内的盲孔。

8.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述流体入口位于冷却通道的下表面中，并且所述凸台从冷却通道的上表面突出。

9.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述冷却通道还包括流体出口，冷却流体流在操作期间通过所述流体出口离开冷却通道并且所述流体出口与流体入口分开。

10.根据权利要求9所述的活塞，其中，所述流体出口定位在冷却通道的与流体入口相对的端处，使得所述冷却通道被流体入口和流体出口分成第一冷却通道半部和第二冷却通道半部。

11.根据权利要求9或10所述的活塞，其中，所述流体出口位于所述冷却通道的下表面中。

12.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述活塞环是开口环，所述开口环在其相对端之间具有环间隙，并且其中，所述对准销容纳在所述环间隙中。

13.根据前述权利要求中任一项所述的活塞，其中，所述活塞环是控油环或刮油环。

14.一种具有内燃发动机的船用舷外马达，所述内燃发动机包括：

限定至少一个气缸的发动机缸体；以及

设置在所述至少一个气缸中的前述权利要求中任一项所述的活塞。

15.根据权利要求14所述的船用舷外马达，其中，所述内燃发动机是竖直轴内燃发动机。

16.一种内燃发动机，其包括：

限定至少一个气缸的发动机缸体；以及

设置在所述至少一个气缸中的权利要求1至13中任一项所述的活塞。

17.一种包括根据权利要求14或15所述的船用舷外马达的船舶。