[发明专利]具有波形部分的流体管路

说明书

本发明涉及一种具有一波形部分(12)的流体管路(10)。所述波形部分(12)沿所述流体管路(10)的一纵轴(16)延伸至少一最小距离。所述波形部分(12)具有一波峰元件(18)，其沿一圆周方向(20)与所述纵轴(16)具有变化的一距离(22)，所述圆周方向沿围绕所述流体管路(10)的所述纵轴(16)延伸，所述距离包括在所述圆周方向(20)上的一距离曲线，所述距离曲线提供一非圆轮廓。因此，本发明提供了一种具有波形部分(12)的流体管路(10)，所述流体管路减小在所述波形部分(12)处的压力降。

技术领域

本发明根据权利要求1涉及一种具有一波形部分的流体管路。

背景技术

就汽车行业的应用而言，例如用于冷却水或电动汽车的热管理，所述系统的压力损失至关重要，必须保持尽可能低。同时，要减轻重量并且所述管路需要柔软地形成，以平衡连接点之间的相对运动及便于安装。橡胶软管经常在特定条件下使用，这些软管具有高柔软性及低压力损失。然而，它们相当相当重且昂贵。

挤出塑料管显着地更轻且成本更低。它们通常是平滑的、波纹的或部分波纹的。平滑管的压力损失小，但相对有较大的刚性，而波纹软管具有可与橡胶相媲美的柔软性。然而，柔软性的提高是以显着地增加压力损失为代价的。由于通过一波形流动的一流体不能跟随所述波，因此所述波形会促进压力损失。这会导致壁上流体流动的摩擦及紊流增加，从而使流体流动从壁上分离。与壁分离促进了涡流的产生，其导致流速降低。

为了减小压力损失，已知仅在弯曲区域使用具有一波形的软管，即仅在需要柔软性的地区。尽管与波纹软管相比压力损失有所降低，但这些软管的压力损失比橡胶软管大得多。

发明内容

因此，本发明的一目的是提供一种具有一波形部分的流体管路，所述流体管路可以减小在所述波形部分处的一压力降。

本发明主要的特征在权利要求1的特征部分中指明。配置是权利要求2至13的标的。

在一种具有一波形部分的流体管路的情况下，其中所述波形部分沿所述流体管路的一纵轴延伸一最小距离，根据本发明，所述波形部分具有一波峰元件，所述波峰元件沿一圆周方向到所述纵轴具有变化的一距离，所述圆周方向沿围绕所述流体管路的所述纵轴延伸，其中所述距离包括在所述圆周方向上的一距离曲线，其中所述距离曲线提供一非圆轮廓。

对于本发明，使用具有波峰元件的一波形部分在所述流体管路中产生一弯曲，其中由于所述波峰元件沿所述圆周方向到所述纵轴具有变化的距离，所述圆周方向围绕所述纵轴，提供了所述流体管路的一优化弯曲形式。所述波峰元件在所述圆周方向上变化的所述距离导致所述波形部分的所述柔软性沿所述圆周方向变化。所述波峰元件的一圆周位置到所述流体管路的所述纵轴具有一大距离，导致在这个位置处有高柔软性。所述波峰元件的一圆周位置到所述纵轴具有一小距离，导致在这个位置处有低柔软性。因此可以通过到所述纵轴的所述距离来局部地选择所述波形部分的柔软性，使得当在所述流体管路中产生一弯曲时，对于围绕所述纵轴沿所述圆周方向的每一个角度位置，在所述波形部分处提供了所述波形部分的优化柔软性。因此，例如，在形成所述弯曲的所述外半径的所述波峰元件的所述圆周位置处比在形成在所述内半径的所述波峰元件的所述圆周位置处，可以提供较高的柔软性。由于所述波形部分的局部优化柔软性，可以提供一优化弯曲形式，所述优化弯曲形式在所述流体管路内的所述弯曲的所述内半径上提供了具有一最小波形的一表面，即具有非常小的振幅的波，或一平滑表面，在所述平滑表面上减小了所述流动中的涡流的产生。这会减小或避免了在所述波形部分产生在所述流体管路的所述弯曲处的一压力降。

所述波峰元件的所述距离可以沿所述圆周方向连续改变。

因此，可以提供连续改变的柔软性，其中所述距离沿所述圆周方向连续地改变，例如应该在所述波形部分的一弯曲的形成所述外半径及所述内半径的两个圆周位置之间。因此，所述波形部分的柔软性可以更均匀地更方便地适应所述流体管路要产生的所述弯曲，从而进一步减小压力降。