[发明专利]电接线箱

说明书

本公开中的电接线箱是具备壳体、电源电路及分支电路的电接线箱(10)，分支电路被设为具有能够装卸的过电流切断元件并且从电源电路分支的电路，壳体具有壳体主体、相对于壳体主体能够装卸的罩(23)及罩用密封部件(24)，壳体主体具有第一作业孔(44)，并且收容电源电路及分支电路，第一作业孔(44)在使过电流切断元件面向外侧的位置形成为比壳体主体的顶板(41)的外形尺寸小的外形尺寸，罩(23)以封闭第一作业孔(44)的方式装配于壳体主体，罩用密封部件(24)紧贴于壳体主体中的第一作业孔(44)的周缘部和罩(23)。

技术领域

本公开涉及一种电接线箱。

背景技术

汽车用的电接线箱例如已知有日本特开2019-47535号公报所记载的电接线箱。

该电接线箱具有上下组装的上壳体和下壳体。在下壳体的上部设置有与电源电路连接的层叠汇流条、与层叠汇流条连接的中继汇流条、配电板、熔断器等。配电板经由熔断器而与中继汇流条连接，从而构成从电源电路分支的分支电路。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2019-47535号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，上述电接线箱是通过从下壳体卸下上壳体而使下壳体的上部整体露出来更换熔断器的。

然而，由于在使下壳体的上部整体露出来更换熔断器的情况下，在下壳体与上壳体之间进行防水的区域变大，因此水从下壳体与上壳体之间侵入的可能性变高。其结果是，导致电接线箱的防水性降低。

在本说明书中，公开了一种使更换作业性良好并且提高防水性的技术。

用于解决课题的手段

本公开的电接线箱是具备壳体、电源电路及分支电路的电接线箱，所述分支电路被设为具有能够装卸的过电流切断元件、并且从所述电源电路分支的电路，所述壳体具有壳体主体、相对于所述壳体主体能够装卸的罩及具有弹性的罩用密封部件，所述壳体主体具有第一作业孔，并且收容所述电源电路及所述分支电路，所述第一作业孔在使所述过电流切断元件面向外侧的位置以贯通所述壳体主体的顶板的方式形成为比所述顶板的外形尺寸小的外形尺寸，所述罩以封闭所述第一作业孔的方式装配于所述壳体主体，所述罩用密封部件紧贴于所述壳体主体中的所述第一作业孔的周缘部和所述罩。

发明效果

根据本公开，能够使更换作业性良好，并且能够提高防水性。

附图说明

图1是实施方式所涉及的电接线箱的分解立体图。

图2是电接线箱的立体图。

图3是电接线箱的俯视图。

图4是电接线箱的后视图。

图5是表示将上壳体组装于下壳体前的状态的立体图。

图6是表示收容有电源电路及下侧分支电路的状态的下壳体的俯视图。

图7是表示收容有上侧分支电路的状态的上壳体的仰视图。

图8是图3的A-A线处的立体剖视图。

图9是图3的A-A线处的剖视图。

图10是图3的B-B线处的剖视图。

图11是卸下罩的状态下的电接线箱的立体图。

图12是卸下罩的状态下的电接线箱的俯视图。

图13是卸下罩及上台座的状态下的电接线箱的立体图。