[发明专利]冷成型3D产品和利用真空卡盘的工艺

说明书

本公开内容涉及在各种关键领域中表示改善的真空成型方法、设备、以及所得到的显示器。该方法例如通过减少的固化时间而极大地改善了制造产量。该方法进一步促进了改善控制玻璃形状成为目标形状以及改善控制粘合线厚度，这例如导致了改善的生存性和长期可靠性。

相关申请的交叉引用

本申请主张于2019年4月29日提交的美国临时申请序列号62/840237的优先权权益，依赖其内容并通过引用将其内容作为整体并入本文。

背景技术

车辆内饰可包括结合了显示器和/或触摸面板的弯曲表面。用于形成此类弯曲表面的材料通常限于聚合物，而这些聚合物并未表现出玻璃的耐久性和光学性能。因此，弯曲的玻璃基板是理想的，特别是当用作显示器和/或触摸面板的盖板时。诸如热成型之类的现有成型弯曲玻璃基板的方法具有包括高成本和在弯曲或成形期间发生光学变形和/或表面划痕在内的缺点。因此，需要一种车辆内饰系统，其能够以节约成本的方式结合弯曲玻璃基板且没有典型地与玻璃热成型工艺相关的问题的。然而，目前的冷成型方法具有各种缺点，包括粘合剂层在某些情况下会受到剪切应力和拉伸应力两者的影响和/或不容易实现快速制造产量。

发明内容

除其他事项以外，本公开内容提供了诸如用于车辆内饰表面的弯曲玻璃基板之类的冷成型3D产品。除此之外，成型这种弯曲玻璃基板的方法和设备提供了改善控制玻璃形状成为目标形状、改善控制粘合线厚度、显著减少加工时间、灵活进行多种设计，并且粘合线厚度与包括层压显示器在内的所有类型的显示器相容。

附图说明

附图大体上通过示例的方式、而非通过限制的方式图解本文中讨论的各种实施方式。

图1是图解具有根据一个或多个实施方式的车辆内饰系统的车辆内饰的透视图。

图2A是图解包括弯曲的玻璃基板和框架的显示器的俯视图。

图2B是穿过图2A的显示器的弯曲部分的横截面图。

图2C是图2B的横截面图的一部分的放大视图，进一步示出了粘合介质和间隔物。

图3是图2A和图2B的显示器的弯曲的中心区域中的玻璃形状横截面厚度与目标曲率的比较图。

图4是在翼区域之一中获取的图2A的显示器的截面图。

图5示出了包括框架和玻璃基板的显示器在图4的翼区段中的相对平坦度。

图6A和图6B示出了根据一个示例性实施方式的真空成型设备。

图7图解了真空设备的从所述设备的其余物中移除且在固化过程期间被夹持至显示器的中心成型块。

图8图解了框架悬臂与粘合线特征的相互作用以建立机械硬止动装置从而设定粘合剂粘合厚度。紧定螺丝或其他机械装置可被调节以满足特定粘合线目标，并且可被调节以减少变化。

图9示出了显示器的多个部分中的粘合线的均匀性。

本说明书和附图中重复使用参考数字意在表示本公开内容相同或类似的特征或元件，即使在图和图中数字增加了100时亦然。应当理解的是，本领域技术人员可以设计出多种其他变型和示例，它们落入本公开内容的原理的范围和精神内。

具体实施方式

现将详细参考公开的主题的一些实施方式，其示例被部分地图解在所附的附图中。尽管将结合列举的权利要求描述公开的主题，但要理解的是，示例性的主题并非意在将权利要求局限于公开的主题。

冷成型(例如，弯曲)一种产生弯曲玻璃基板的节能的方法，其基于利用施加平面外载荷使玻璃在相对低的温度(例如，＜140℃)下弹性变形从而产生期望的形状。在冷成型工艺期间，平坦的高强度玻璃基板发生三维(3D)变形，并被粘合剂夹层机械地固定至例如安装有显示功能模块的目标预成型的3D框架。