[发明专利]电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置有效
申请号: | 202080033307.5 | 申请日: | 2020-04-20 |
公开(公告)号: | CN113906616B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 古上奈央;高桥宏行 | 申请(专利权)人: | 三洋电机株式会社 |
主分类号: | H01M50/209 | 分类号: | H01M50/209;H01M50/258;H01M50/264;H01M50/289;H01M50/249 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源 装置 具有 电动 车辆 以及 | ||
为了在利用隔板吸收电池单体的膨胀的同时防止电池单体的开口部的损伤,电源装置具有隔着隔板(2)沿厚度方向层叠多个电池单体(1)而成的电池块、配置于电池块的两端面的一对端板、以及与一对端板连结并借助端板将电池块固定为加压状态的束紧条。电池单体(1)在底部封闭的电池壳体的开口缘气密地固定有封口板(12)。隔板(2)具有通过使以面接触状态层叠于电池壳体的相对平面(11A)的层叠平面(2A)发生变形来吸收由电池单体(1)的内压上升引起的膨胀的弹性,层叠平面(2A)的外周缘部且是上缘部(2a)的杨氏模量比位于外周缘部的内侧的内部区域(2b)的杨氏模量高。
技术领域
本发明涉及层叠多个电池单体而成的电源装置和具有该电源装置的电动车辆以及蓄电装置。
背景技术
层叠多个电池单体而成的电源装置适合于向搭载于电动车辆而使车辆行驶的电动机供给电力的电源、利用太阳能电池等的自然能源、深夜电力进行充电的电源、停电的备用电源。该构造的电源装置在层叠的电池单体之间夹着隔板。隔板对电池单体间的导热进行绝热,抑制电池单体的热失控的引起。电池单体的热失控是由于正极和负极在内部短接而产生的内部短路、处理不当等而产生的。若电池单体热失控则会产生大量的热,因此,若隔板的绝热性不充分,则会在相邻的电池单体引起热失控。若引起电池单体的热失控,则电源装置整体会释放极大的热能而损害作为装置的安全性。为了防止该弊端而开发出一种在电池单体之间夹着绝热特性优异的隔板的电源装置。
(参照专利文献1)
专利文献1:日本特开2018-204708号公报
发明内容
在隔着隔板层叠多个电池而成的电源装置中,除了利用隔板使电池单体间绝缘之外,将隔着隔板层叠的各个电池单体配置于固定位置而防止位置偏移也是重要的。在电源装置中,电池单体的膨胀、收缩进而振动、冲击也会成为位置偏移的原因。在使用状态下,电池单体的相对的位置偏移会成为这样的弊端:该电池单体的与固定于相邻的电池单体的电极端子的金属板的汇流条连接的连接部会损伤、或者汇流条自身会损伤、或者因振动而引起故障等。
为了阻止电池单体的位置偏移,在电源装置中,将层叠的电池单体固定为加压状态。在该电源装置中,在层叠多个电池单体而成的电池块的两端面配置有一对端板,并利用束紧条对一对端板进行固定。束紧条和端板以相当强的压力将电池单体保持为加压状态,从而防止电池单体的相对移动、振动引起的故障。在该电源装置中,例如,在将被电池单体夹着的隔板的面积设为约100平方厘米的装置中,以数吨的较强的力对端板进行按压并用束紧条进行固定。在该构造的电源装置中,当内压上升而使电池单体膨胀时,端板会被按压而使束紧条和端板的内部应力增加。束紧条在作用较强的拉伸力的状态下固定于端板,将电池单体固定为加压状态,因此,在因内压上升而使电池单体膨胀时会作用更强的拉伸力。若在该状态下束紧条伸长,则电池单体会发生位置偏移,因此束紧条需要使用能承受极强的拉伸力的强韧的金属板等,从而变厚变重。
以上的弊端能够通过使用具有吸收电池单体的膨胀的弹性的隔板来抑制。然而,在该电源装置中,虽然能够抑制由于电池单体的膨胀而导致束紧条的拉伸力增加的情况,但是由电池单体的经时的疲劳引起的损伤会变大。电池单体的损伤在将电池壳体的开口部气密地封闭的封口板的区域处非常严重。
本发明是以进一步消除以上的缺点为目的而开发的,本发明的目的之一在于提供一种能够在利用隔板吸收电池单体的膨胀的同时防止电池单体的开口部的损伤的技术。
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