[发明专利]用于个性化地使用通信装置的方法

说明书

本发明涉及一种用于通过控制器(40)向车辆(100)中的至少一个人员(11)以个性化方式提供信息的方法，其中确定并存储至少一个人员(11)的参数，执行对至少一个通信装置(20，21，22，23)的选择，其中基于所确定的参数以对于人员(11)优化的方式选择通信装置(20，21，22，23)，并且使用所选择的至少一个通信装置(20，21，22，23)以将信息输出给人员(11)。本发明还涉及一种系统(10)。

技术领域

本发明涉及一种用于向车辆中的至少一个人员个性化地提供信息的方法和一种控制器。

背景技术

在车辆中存在各种功能或辅助系统，这些功能或辅助系统可以与驾驶员或其他人员进行通信。为此使用车辆侧的通信装置。例如，这种通信装置可以是向驾驶员显示信息或警告的屏幕。

例如，驾驶辅助系统可以是车道保持辅助装置、紧急制动辅助装置、碰撞警告系统或自动驾驶功能。结合车辆侧的信息系统，产生大量信息，这些信息必须由车辆内的人员处理。随着所显示的信息量和可能的通信装置量的增加，驾驶员的响应能力会降低。

已知驾驶员可以预先限定优选的通信装置的方法。特别地，车辆的特定功能可以使用优选的通信装置。例如，在车道保持辅助装置警告的情况下会在方向盘上生成触觉反馈。在经由免提装置拨打电话时，相关信息可以显示在屏幕或平视显示器上。大量可能的通信装置会使驾驶员在车辆运行时感到困惑。特别地，在关注一个通信装置时会忽略来自另一通信装置的警告或信息。

发明内容

本发明所基于的目的是：实现一种自动地选择通信装置的方法，使得增加或优化响应时间或其他被识别为对于交通安全至关重要的变量。

所述目的通过权利要求1和权利要求10中提出的特征实现。在从属权利要求中描述本发明的其他有利的设计方案。

根据本发明的一个方面，提出一种用于向车辆中的至少一个人员以个性化方式提供信息的方法。该方法优选地可以通过控制器执行，控制器可以与至少一个通信装置连接。特别地，控制器可以被设计用于选择至少一种通信装置，或提供用于选择的功能。

在一个步骤中，确定并存储至少一个人员的参数，以实现以个性化的方式提供通信装置。在另一步骤中，基于所确定的参数选择至少一种通信装置。然后将所选择的至少一个通信装置用于向人员输出信息。一个或多个参数是人员相关的或是个体的，并且可以在学习阶段期间确定。借此，尤其提供人员相关优化的参数。特别地，参数可以与所使用的通信装置相关。通过参数可以描述对所使用的通信装置做出的人员相关的或个体的响应行为。特别地，可以通过所确定的参数选择通信装置，人员尤其有效地对所述通信装置做出响应或反应。所确定的至少一个通信装置可以在建议或推荐的范围中传输给车辆的系统或功能。相应的功能或系统然后可以决定所确定的通信装置用于输入还是输出。

根据本发明的另一方面，提供一种具有用于输出和/或接收信息的至少两个通信装置的系统。系统具有用于操控至少两个通信装置的至少一个控制器。控制器被设计用于执行根据本发明的方法。控制器可以构成为单独的设备或现有控制单元的模块。替选地，控制器可以以可集成到现有模块、系统或功能中的软件的形式来实施。例如，该方法可以与该功能的其他任务并行执行。

通过该方法和系统可以创建知识模型，知识模型被设计用于学习和存储至少一个人员的行为。在限定的学习阶段期间，可以确定人员的参数、例如行为方式和响应。在学习阶段之后，生成的知识可以以参数的形式用于选择至少一个通信装置。用户特定选择的通信装置匹配于人员并且最有效地被人员感知。由此，可以在没有驾驶员或乘客方面输入的情况下经由通信装置优化地示出信息或警告，其中例如响应时间最短。

知识模型可以考虑如下事实：即人对刺激响应不同。一些人员可以会对图形输出、音频输出、触觉反馈或组合输出做出更强烈或更有效的响应。特别地，对输出或进行输出的通信装置的响应可以取决于信息的内容或类型。这些因素可以以参数的形式通过知识模型考虑。