[发明专利]皮卡车尾门的存放承载件和搁置表面

说明书

本发明涉及一种存放承载件，其用于车辆的尾门。存放承载件包括能够附接至尾门的外表面的铰链机构。存放承载件包括具有第一侧面、相反的第二侧面以及后侧面的柜体。第一侧面具有搁置表面。柜体在第二侧面和后侧面附近附接有铰链机构。柜体在存放位置和展开位置之间枢转。在存放位置中，第一侧面布置成邻近外表面并且在尾门处于关闭位置的情况下大致布置成处于竖直取向。在展开位置中，在尾门处于关闭位置的情况下第一侧面大致布置成处于水平取向且搁置表面远离外表面而露暴。存放承载件进一步包括形成在柜体中的柜体凹部。

相关申请的交叉引用

本申请是2019年5月10日提交的标题为“皮卡车尾门存放承载件和搁置表面(PICKUP TRUCK TAILGATE STORAGE AND RESTING SURFCE)”的临时美国专利申请No.62/846,470的非临时专利申请并要求其优先权，该美国申请的全部内容通过引用并入本文。

声明引用：联邦政府资助的研究/开发

不适用

技术领域

本发明总体上涉及承载件系统，并且更具体地涉及用于皮卡车的尾门的存放承载件和搁置表面。

背景技术

皮卡车在车辆的后部具有尾门，该尾门从垂直于地面的关闭的牢固位置转动到平行于地面的打开的搁置位置。当尾门处于平行于地面的打开位置时，可以从车辆的后部接近皮卡车载货平板。当尾门处于垂直于地面的关闭位置时，它防止载货平板中的货物由于在正常驾驶条件下产生的力而滑出载货平板。

当将皮卡车用于许多功能性目的时，在车辆上安装一个或多个存放承载件是非常有益的，该一个或多个存放承载件可以用于存放和携带装备、设备、工具、文书、文件、图纸或许多东西。当将皮卡车用于许多功能性目的时，在车辆上安装外部搁置表面或工作表面也是非常有益的，该外部搁置表面或工作表面可以用于协助完成许多任务。

当在皮卡车上选择用于安装存放承载件或搁置表面的位置时，会出现若干困难。在皮卡车上选择用于安装存放承载件或搁置表面的位置时的第一个困难是找到不限制皮卡车的载货平板的空间、接近和可用性的位置。大多数存放承载件安装在皮卡车载货平板内的某处，这约束了载货平板内用于其他货物的可用空间，约束了对载货平板的接近，并且限制了载货平板的完全可用性。

在皮卡车上选择用于安装存放承载件或搁置表面的位置时的第二个困难是找到不增加皮卡车的总高度的位置。很多时候，存放承载件可以安装在皮卡车的车顶上。然而，车顶承载件会显著地增加皮卡车的总高度，这会限制皮卡车的可用性。在皮卡车上选择用于安装存放承载件或搁置表面的位置时的第三个困难是找到非常快速、容易且易于接近的位置。很多时候，安装在皮卡车的载货平板区域或皮卡车的车顶中的存放承载件的接近是困难并且耗时的，这大大地约束了存放承载件的可用性。如果可以快速和容易地接近存放承载件，则给存放承载件增加了巨大的实用性和功能性，因为接近速度和使用容易性对操作者是极大的益处。

在皮卡车上选择用于安装存放承载件或搁置表面的位置时的第四个困难是找到不妨碍车辆的正常功能的位置。很多时候，存放承载件的存在会妨碍车辆的正常操作功能，因此会限制车辆的完整功能。

出于本申请的目的，皮卡车用于指包括载货平板和后尾门或车门的任何形式的车辆，并且可以包括皮卡型卡车、载货卡车、货车、小型货车、运动型多功能车(SUV)、掀背车、送货车、多功能车、作业卡车和旅行车，这些仅是具有载货平板并且可以包括后尾门的车辆的几个实例。载货平板也类似地存在于许多非机动车辆中，诸如可以包括后尾门的拖车和运输车(hauler)。

鉴于上述情况，在本领域中需要一种与皮卡车结合使用的改进的存放承载件或搁置表面。

发明内容