[发明专利]四极同步磁阻马达

说明书

本发明涉及一种同步磁阻马达、特别是一种专用四极同步磁阻马达(1)，该同步磁阻马达具有：带有用于容纳绕组系统(8)的48个定子槽(3)的定子(2)；磁阻转子(5)，该磁阻转子通过气隙(10)与定子(2)间隔开，其中，磁阻转子(5)具有带有高导磁性的轴(d轴)和带有低导磁性的轴(q轴)；有导磁性的磁通引导部段(7)和磁通阻滞物(6)的布置，磁通引导部段和磁通阻滞物通过相应的布置形成磁阻转子(5)的d轴和q轴；磁阻转子(5)的几何槽距角(αr为6°或10°)，该几何槽距角处于气隙(10)处的两个相邻的磁通阻滞物(6)之间。

技术领域

本发明涉及一种四极同步磁阻马达。

背景技术

在同步磁阻马达中，使用具有相应留空部的磁阻转子叠片。通过冲压得到条形的叠片部段，该叠片部段用作为磁通引导部段，并且以对于提供转子所需磁阻的所需要的方式引导磁通量。非磁性区域径向地位于各个磁通引导部段之间，通过冲压形成该非磁性区域并且该非磁性区域设有空气或导磁性差的材料，即起磁通阻滞物的作用。通过条形的磁通引导部段得到高的转矩产量。基于非磁性区域，叠片组的导磁率沿q轴的方向、即沿磁阻滞方向相对小。条形的磁通引导部段横向于q轴延伸并且在环周方向上将转子相邻的极相连接，该极分别布置在d轴(磁优选方向)上。

因此，具有从内径到外径的磁通引导部段的d轴连续地由叠片组成，同时通过磁通阻滞物中断q轴。

这种同步磁阻马达从文献US 5 818 140 A1中已知，其中，在那里已经提出了减小转矩波动的可能性。与具有相同或几乎相同数量的定子和转子的槽距的同步磁阻马达相比(即Ns＝Nr)，此处提出的措施将转矩波动以及噪声和振动行为降低到一定百分比。

发明内容

以此为基础，本发明所基于的目的是：改进四极同步磁阻马达，即在不降低有效转矩的情况下，进一步减小转矩波动。

所提出的目的的解决方案通过同步磁阻马达、特别是四极同步磁阻马达来实现，其具有

-具有用于容纳绕组系统的48个定子槽的定子；

-磁阻转子，该磁阻转子通过气隙与定子间隔开，其中，磁阻转子具有带有高导磁性的轴(d轴)和带有低导磁性的轴(q轴)；

-有导磁性的磁通引导部段和磁通阻滞物的布置，该磁通引导部段和磁通阻滞物通过相应的布置形成磁阻转子的d轴和q轴；

-磁阻转子的几何槽距角(αr＝6°)，该几何槽距角处于气隙处的两个相邻的磁通阻滞物之间。

所提出的目的的解决方案同样通过同步磁阻马达、特别是四极同步磁阻马达来实现，其具有

-具有用于容纳绕组系统的48个定子槽的定子；

-磁阻转子，该磁阻转子通过气隙与定子间隔开，其中，磁阻转子具有带有高导磁性的轴(d轴)和带有低导磁性的轴(q轴)；

-有导磁性的磁通引导部段和磁通阻滞物的布置，该磁通引导部段和磁通阻滞物通过相应的布置形成磁阻转子的d轴和q轴；

-磁阻转子的几何槽距角(αr＝10°)，该几何槽距角处于气隙处的两个相邻的磁通阻滞物之间。

从现在起，根据本发明，根据槽距角αr或转子槽所选择的数量有利地将磁通屏障的数量最大化。由此，提高了机器的转矩密度还有平均转矩。通过所选择的槽距角或转子槽的数量、还有通过细丝状结构进而最终通过轴高度向上来限制磁通屏障的数量。

因此，磁通屏障是在电机的气隙的区域中在磁通屏障的端部处得到的接片。