[发明专利]由锁定装置熔化而触发的涡轮发动机的涡轮的紧急通风装置有效
| 申请号： | 202080040470.4 | 申请日： | 2020-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN113906196B | 公开（公告）日： | 2023-07-18 |
| 发明（设计）人： | 埃迪·斯特凡·乔尔·丰塔内尔;马修·艾蒂安·阿塔利;杰拉德·菲利普·高蒂尔;威尔弗里德·莱昂内尔·施韦布伦 | 申请（专利权）人： | 赛峰航空器发动机 |
| 主分类号： | F01D5/08 | 分类号： | F01D5/08;F01D17/14;F01D21/12;F01D25/12 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 曾海艳 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁定 装置 熔化 触发 涡轮 发动机 紧急 通风 | ||
1.一种航空器涡轮发动机涡轮(60)，包括通风装置，所述通风装置被配置为使冷却气流在所述涡轮中循环，所述涡轮(60)包括热气流的环形脉、与所述热气流脉同轴的子脉腔(68)，所述通风装置包括：
喷射装置(80)，被配置为将冷却空气喷射到所述子脉腔(68)中，
至少一个管子(84)，延伸到所述子脉腔(68)中，所述管子(84)的第一端固定到所述子脉腔(68)的壁上，所述管子的第二端(84)为出气口，
阻塞装置(86)，固定到所述第二端并在所述出气口的阻塞位置和所述出气口的打开位置之间移动，和
锁定装置(87、130)，被配置为当所述子脉腔(68)内的温度低于预定阈值时将所述阻塞装置(86)保持在所述阻塞位置，所述锁定装置(87、130)包括可熔材料，所述可熔材料被配置为在模块(60、110)内的温度高于所述预定阈值时熔化以让所述阻塞装置(86)采用所述打开位置；
其中，所述阻塞装置(86)是通过固定到所述管子(84)的第二端的铰链(861)在所述阻塞位置和所述打开位置之间移动的翻板。
2.根据权利要求1所述的涡轮(60、110)，其中，当所述涡轮(60)内的温度低于所述预定阈值时，所述锁定装置(87、130)的体积在5到20mm3之间。
3.根据权利要求1至2中任一项所述的涡轮(60)，其中，所述锁定装置(87)是在处于阻塞位置的翻板(86)和所述管子(84)的壁之间成角度的共晶材料沉积物。
4.一种涡轮发动机，包括根据权利要求1-3中任一项所述的涡轮(60)。
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