[发明专利]用于自行车及类似物的模块化的包

说明书

用于自行车和类似车辆的包，在使用期间适于可移除地约束在自行车或类似车辆的车架的和/或后搁架的和/或前搁架的至少一根杆上，其中该包(1)包括第一部件，其中该第一部件包括具有开口的支承容器，其中，第一部件具有至少一个可移除的连接装置，该连接装置包括带有至少一根系带和/或钩环闭合元件的至少一条带，用于在使用期间，将第一部件可移除地限制在自行车或类似车辆的车架的和/或后搁架的和/或前搁架的至少一根杆上；用于可移除地连接自行车和类似车辆的包的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于自行车和类似车辆的模块化的包。

更具体地说，本发明涉及一种用于自行车的模块化的包，适合在其内部可移除地收容另一个包或第二部件。

背景技术

自行车或类似的车辆可以设置有包，例如侧向的包，其固定到自行车的车架，特别是固定到后搁架和/或固定到前搁架。

侧向的包与搁架的管连接，为此，有至少一对上扣，如机械夹系统，其支承包本身的全部重量，可能还有下销，其在自行车的车轮处与车架的竖直支架相联接。下销允许包维持就位，不会在使用期间移动。

已知的自行车包主要具有以下缺点。机械夹系统相当复杂，而且容易破损，该破损例如由踩踏期间产生的振动导致。由于这种夹必须支承包的全部重量，所以它们不能破损。同时，由于该包必须是可移除的，因此有必要在强度和用户安装/移除的便利性之间找到合适的折衷。此外，当包从自行车移除，从而被用户移动时，该相对附接件会面临进一步的破损风险。

已知类型的自行车包的另一个缺点是，在使用期间，由于在使用期间接触到的泥土或灰尘，自行车包会变得非常脏。当骑车人到达目的地，必须将包从自行车的车架移除才能将其带入所需的地点(无论是在家里还是在露营的帐篷里)时，这是重大的缺陷。

与传统类型的包相联系的其他缺点是：其往往导致笨重，而其用于自行车的机械附接件往往增加了包本身的重量。

因此，有必要修改包与自行车车架的附接/分离系统，以改善这种包在踩踏板期间的使用，同时也需要有容易移除的系统，以增加使用包本身的可能性。

发明内容

因此，本发明的技术任务是改进本领域现有技术。

在这种技术任务的背景下，本发明的一个目标是实现一种用于自行车等的模块化的包，它具有最佳的强度特性，以及能够有利于从自行车和类似物的车架安装和/或移除。

本发明的另以目的是制造一种用于自行车和类似物的模块化的包，从骑自行车的人使用的角度看是多功能的。

根据所附的权利要求1，这种任务和这种目的都是通过用于自行车和类似物的模块化的包来实现的。

从属权利要求涉及本发明的优选的和有利的实施例。

附图说明

从以下描述和所附的作为非限制性示例的附图表格中，本发明的特点将被每位本领域技术人员更好地理解，其中：

图1是根据本发明的设置有两个侧向包的自行车的侧视图；

图2是根据本发明的包的第一部件的前视立体图；

图3是根据本发明组装的包的前视立体图；

图4是根据本发明的包的第一操作构造的前视立体图；

图5A是根据本发明的包的第二部件的后视立体图；

图5B是依照图5A的第二部件的进一步变型；

图6是根据本发明的第一部件的一个变型的前视立体图，处于第一操作位置中；

图7是依照图6的第二部件的前视立体图；