[发明专利]电池单体和电池模块

说明书

根据本发明的一个实施例的电池单体包括：电极组件，该电极组件具有正极、负极以及分隔件被置于所述正极与负极之间的结构，并且电极组件具有四个平面侧部；以及袋壳，所述电极组件被容纳在该袋壳中，其中，所述袋壳包括：第一容纳部，所述电极组件的一部分被嵌入该第一容纳部中；第二容纳部，所述电极组件的其余部分被容纳在该第二容纳部中；以及折叠部，该折叠部能够折叠成使得所述第一容纳部面对第二容纳部，该折叠部沿着所述电极组件的侧表面与所述四个侧部中的一个侧部紧密接触地形成，所述第一容纳部和第二容纳部通过沿着所述电极组件的外周在与除了所述折叠部之外的三个侧部对应的部分处彼此接触而形成密封部，并且所述袋壳包括止口部，该止口部通过在所述折叠部与密封部交叉的部分处将所述密封部的延伸部粘合到所述折叠部的延伸表面而形成。

技术领域

相关申请的交叉引用

本申请要求2019年7月9日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请10-2019-0082658号的优先权和权益，其全部内容通过引用并入本文中。

本发明涉及一种电池单体以及一种包括该电池单体的电池模块，更具体地，本发明涉及一种可以减小电池模块尺寸的电池单体和包括该电池单体的电池模块。

背景技术

可充电电池根据其产品而具有高应用特性和电特性，诸如高能量密度，因此可充电电池被广泛应用于由电驱动源驱动的电池车辆、混合动力车辆和电力存储设备以及便携式设备。由于这些可充电电池不生成任何能源使用副产物，并且具有可以显著减少化石燃料的使用的主要优点，因此可充电电池作为用于改进环境友好性和能源效率的新能源而备受关注。

对于小型移动设备而言，每一个设备使用一个或几个电池单体，而中型和大型设备(诸如汽车)需要高功率/大容量。因此，使用具有彼此电连接的多个电池单体的中型或大型电池模块。

在这种情况下，被容纳在电池模块中的电池单体以多个电池单体的堆叠体的形式被容纳，并且随着一个电池单体的尺寸增加，所述堆叠体的尺寸增加，因此，电池模块的整体尺寸增加。这样，当电池模块的尺寸增加时，存在能量密度降低的问题。此外，随着电池单体的不必要部分的尺寸增加，电池单体堆叠体与容纳该电池单体堆叠体的电池模块的框架之间的空间增加，从而导致用于管理不必要增加的空间的额外成本。因此，需要通过尽可能地减少电池单体的不必要部分来减小被容纳在电池模块中的电池单体堆叠体的尺寸。

发明内容

【技术问题】

本发明致力于提供一种通过仅以简单结构来去除电池单体的不必要部分而具有减小尺寸的电池单体以及一种通过包括这种电池单体的堆叠体而具有改进空间利用率的电池模块。

然而，本发明的目的不限于上述目的，并且在本发明的精神和范围内可以以各种方式进行扩展。

【技术方案】

本发明的实施例提供了一种电池单体，该电池单体包括：电极组件，该电极组件包括正极、负极以及被置于该正极与该负极之间的分隔件，并且该电极组件具有带有四个侧部的平面形状；以及袋壳，电极组件被容纳在该袋壳中，其中，所述袋壳包括：第一容纳部，所述电极组件的一部分被容纳在该第一容纳部中；第二容纳部，所述电极组件的其余部分被容纳在该第二容纳部中；以及折叠部，该折叠部能够被被折叠成使得所述第一容纳部和第二容纳部彼此面对，该折叠部在所述四个侧部中的一个侧部处沿着所述电极组件的侧表面紧密接触地形成，所述第一容纳部和第二容纳部沿着所述电极组件的外周在与除了所述折叠部之外的三个侧部对应的部分处彼此接触，以形成密封部，并且所述袋壳包括止口部，该止口部通过在所述折叠部和密封部的交叉部分处将所述密封部的延伸部结合到折叠部的延伸表面而形成。

在垂直于所述电极组件的厚度方向的横截面中，所述密封部和止口部可以形成T形。

所述折叠部的延伸表面可以在所述密封部的外部方向上不突出。

所述折叠部的延伸表面可以位于与所述电极组件的侧表面相同的表面上。