[发明专利]升降系统在审

专利信息
申请号: 202080042145.1 申请日: 2020-02-07
公开(公告)号: CN113950440A 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 大岛光昭;高浜拓也;村松史雄;北泽一磨;青山秀纪;林伸昭;佐佐木乐;天海了辅;加藤竜也;谷内直行 申请(专利权)人: 松下电器(美国)知识产权公司
主分类号: B61B13/00 分类号: B61B13/00;B64C19/02;B64C27/08;B64D1/22;B64D27/24
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 美国加*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 升降 系统
【权利要求书】:

1.一种升降系统,

所述升降系统具备:

无人驾驶航空器;

以可装拆的方式安装于所述无人驾驶航空器的第1装置;

对所述第1装置与所述无人驾驶航空器进行连接的第1导线;

能够卷绕回收所述第1导线的第1卷轴;

以可装拆的方式安装于货物、并且以可装拆的方式安装于所述第1装置的第2装置;

对所述第1装置与所述第2装置进行连接的第2导线;

能够卷绕回收所述第2导线的第2卷轴;以及

控制部,

所述控制部在所述无人驾驶航空器位于与地面相离的位置的情况下,

使第1装置以及第2装置从所述无人驾驶航空器脱离,

对所述第1卷轴进行控制,以使所述第1导线放出,

使所述第2装置从所述第1装置脱离,

对所述第2卷轴进行控制,以使所述第2导线放出。

2.如权利要求1所述的升降系统,

所述第1装置具有:

以可装拆的方式安装于所述无人驾驶航空器的第1支承体;

被配置在所述第1支承体的多个侧面部的多个第1电动机;以及

由所述多个第1电动机驱动的多个第1螺旋桨,

所述第2装置具有:

以可装拆的方式安装于所述第1装置的第2支承体;

被配置在所述第2支承体的多个侧面部的多个第2电动机;以及

由所述多个第2电动机驱动的多个第2螺旋桨。

3.如权利要求2所述的升降系统,

所述控制部,

在使所述第1装置以及所述第2装置从所述无人驾驶航空器脱离后,驱动所述多个第1电动机以及/或者所述多个第2电动机,

在使所述第2装置从所述第1装置脱离后,驱动所述多个第1电动机以及所述多个第2电动机。

4.如权利要求2或3所述的升降系统,

所述控制部在使所述第2装置从所述第1装置脱离后,通过对所述多个第1电动机以及所述多个第2电动机进行不同的控制,从而使在所述无人驾驶航空器和所述第1装置之间延伸的所述第1导线的第1吊挂方向、与在所述第1装置和所述第2装置之间延伸的所述第2导线的第2吊挂方向不同。

5.如权利要求2至4的任一项所述的升降系统,

所述控制部在使所述第2装置从所述第1装置脱离后,通过对所述多个第1电动机以及所述多个第2电动机进行不同的控制,从而使所述第1装置和所述第2装置的位置关系成为,在从与地面垂直的方向来看时,所述第1装置与所述第2装置重叠的面积减少、或者使所述第1装置与所述第2装置不重叠。

6.如权利要求2至5的任一项所述的升降系统,

所述控制部在使所述货物从所述第2装置脱离后,

由所述第2卷轴卷绕回收所述第2导线,

使所述第2装置装配到所述第1装置,

由所述第1卷轴卷绕回收所述第1导线,

使所述第1装置以及所述第2装置装配到所述无人驾驶航空器。

7.如权利要求1至6的任一项所述的升降系统,

所述无人驾驶航空器具有能够抓住导轨的臂部,

所述控制部在所述无人驾驶航空器位于与地面相离的位置、且为所述臂部抓住所述导轨的状态的情况下,使所述第1装置以及所述第2装置从所述无人驾驶航空器脱离。

8.如权利要求1至7的任一项所述的升降系统,

所述升降系统具备:

以可装拆的方式安装于所述第1装置和所述第2装置之间的第3装置;

对所述第1装置与所述第3装置之间进行连接的第3导线;

能够卷绕回收所述第3导线的第3卷轴;

对所述第3装置与所述第2装置之间进行连接的第4导线;以及

能够卷绕回收所述第4导线的第4卷轴。

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