[发明专利]具有用于选择车辆运行方式的操作元件的机动车有效
申请号: | 202080042646.X | 申请日: | 2020-07-13 |
公开(公告)号: | CN113939672B | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
发明(设计)人: | S·埃尔森;J·埃尔夫莱因;F·赫伯斯特;J·A·罗厄斯;J·巴尔特斯;M·马克斯;C·莫里特 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 闫娜 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 用于 选择 车辆 运行 方式 操作 元件 机动车 | ||
1.一种机动车,所述机动车具有:操作元件(4),用于从多个限定的车辆的运行方式中选择车辆的运行方式,其中,相应选择的运行方式能显示在显示器(6)中;至少一个驱动马达(9);电子可控的自动化的变速器(8),所述变速器能够以至少一个自动程序和以至少一个手动程序运行;至少一个按键,用于触发从自动程序切换到手动程序;以及电子控制组件(3),所述电子控制组件设计成,使得在由驾驶员在预设的最小持续时间上操纵所述按键的情况下能够自动地与操作元件(4)的操纵无关地激活与动力相关的不可经由操作元件(4)选择的运行方式,并且该与动力相关的不可经由操作元件选择的运行方式能代替可选择的运行方式显示在显示器(6)中并且可选择的运行方式未显示在显示器(6)中。
2.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,当功率要求信号处于限定的功率要求范围内时,所述与动力相关的不可经由操作元件选择的运行方式能够借助于电子控制组件(3)自动地去激活。
3.根据权利要求1所述的机动车,其特征在于,只要所述机动车的闪光器(10)启动,所述与动力相关的不可经由操作元件(4)选择的运行方式就保持激活。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车,其特征在于,所述与动力相关的不可经由操作元件(4)选择的运行方式至少部分地对应于与动力相关的可经由操作元件(4)选择的运行方式。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车,其特征在于,所述与动力相关的不可经由操作元件(4)选择的运行方式包括降档到如下档位中,所述档位处于会导致超过所述驱动马达(9)的所允许的最大转速的档位之前。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的机动车,其特征在于,在所述与动力相关的不可经由操作元件(4)选择的运行方式直至该运行方式被去激活期间,输出限定的与动力相关的声学的声音。
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