[发明专利]商用车轮胎轮毂鼓拆装装置在审
申请号: | 202080042703.4 | 申请日: | 2020-07-06 |
公开(公告)号: | CN114007877A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | 白成基 | 申请(专利权)人: | 白成基 |
主分类号: | B60C25/05 | 分类号: | B60C25/05 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人: | 齐晓静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 商用 车轮 轮毂 拆装 装置 | ||
本发明涉及一种商用车轮胎轮毂鼓拆装装置,根据本发明的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置具备:主体框架(100),在下部安装有驱动轮(110);安装装置(200),形成为面向所述主体框架(100)的前部以向上安装安装在商用车辆上的圆形重物;拆装装置(300),用于从所述安装装置(200)的上侧执行所述重物的拆装操作;以及位置调节装置(400),与所述主体框架(100)连接用于调整所述安装装置(200)及所述拆装装置(300)的位置。因此,本发明提供了一种能够在使用提供液压驱动力的液压装置调节重物安装装置的竖直位置的同时,容易地将各种尺寸的重物附接到车辆并从车辆分离的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置。
技术领域
本发明涉及一种商用车轮胎轮毂鼓拆装装置,更具体地,涉及除了各种尺寸的商用车轮胎外,安装在商用车上的轮毂及鼓可以在精确的位置轻松安装和拆卸,并且可以在短距离的车间内运输大型轮胎,从而可以提高工作效率,并且操作方法简单易用的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置。
背景技术
通常,商用车在更换大轮胎的过程中,即使是一个强壮的工作人员也很难支撑和承受大轮胎,因此,在工作过程中始终存在可能会对身体造成伤害的安全事故的风险。
此外,在轮胎更换作业中,由于始终需要2~3名工人,因此存在生产率和作业效率降低的问题。
作为克服该问题的现有技术,韩国专利公开号第0317200公开了“轮胎安装装置”。
然而,在使用现有技术的“轮胎安装装置”更换大轮胎的情况下,在吊装轮胎的过程中,钢丝可能会因大轮胎的重量而断裂,从而造成安全事故。
另外,除了用钢丝吊起大轮胎的方法外,没有用于调整位置的位置调节装置和加压装置来精确调整位置以便装卸到车轴的轮毂上,从而在更换轮胎、轮毂和鼓时,需要额外工人或长时间延迟工作时间的问题。
因此,迫切需要一种包括大轮胎在内的汽车轮毂和鼓的位置都可以调整,使其处于可更换的位置,并且可以通过按压轻松安装和拆卸,能防止安全事故的发生的涉及拆装装置的现实及适用技术。
发明内容
要解决的技术问题
本发明是鉴于所述诸多问题而提出的,其目的在于,提供一种使用提供液压驱动力的液压装置调整叉车的垂直位置,同时在正确位置轻松安装和拆卸各种尺寸的货运卡车大轮胎和汽车轮毂和鼓的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置。
此外,本发明提供一种可以轻松更换安装在商用车上的大型轮胎相关重物,以及工作场所内的短距离运输,从而提高工作效率的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置。
技术方案
为了实现所述目的,本发明的商用车轮胎轮毂鼓拆装装置,其特征在于,具备:主体框架100;安装装置200,形成为面向所述主体框架100的前部以向上安装安装在商用车辆上的圆形重物;拆装装置300,用于从所述安装装置200的上侧执行所述重物的拆装操作;以及位置调节装置400,与所述主体框架100连接用于调整所述安装装置200及所述拆装装置300的位置。
所述主体框架100在上侧后面形成有用于控制所述位置调节装置400及拆装装置300的动作的操作杆120,在侧面形成有通过所述操作杆120的控制用于驱动位置调节装置400和拆装装置(300)的驱动装置130。
所述主体框架100具备:主框架101,提供用于执行所述安装装置200的升降动作的位置调节装置410的移动空间;以及一个以上的副框架102,提供用于执行所述拆装装置300的升降操作的位置调节装置420的移动空间,并且在下侧连接有弯曲成“L”形的安装装置200。
所述主体框架100还包括连接框架103,连接框架连接并固定到连接在所述副框架102的安装装置200的预定部位和用于执行所述副框架102的升降动作的位置调节装置410、420的预定部分。
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