[发明专利]燃料喷射阀

说明书

喷孔(13)形成为，喷孔轴(Axh1)与入口开口部(131)的交点即开口交点(Po1)处的袋壁面(150)的法线(Ln1)与喷孔内壁(133)或将喷孔内壁(133)向与喷嘴筒部(11)相反侧延长得到的假想内壁(Vw1)相交。在包含喷孔轴(Axh1)的假想面(Sc1)的截面中，如果设从出口开口部(132)到法线(Ln1)与喷孔内壁(133)或假想内壁(Vw1)的交点即内壁交点(Pw1)的距离为LA，设形成内壁交点(Pw1)的一侧的喷孔内壁(133)的入口开口部(131)与出口开口部(132)之间的长度即喷孔长为LB，则喷孔(13)形成为，LA/LB－0.2。

关联申请的相互参照

本申请基于2019年6月20日提出的日本专利申请第2019-114737号，在此援引其记载内容。

技术领域

本公开涉及燃料喷射阀。

背景技术

近年来，在能够喷射高压的燃料的燃料喷射阀中，要求燃料喷雾的微粒化及低渗透化。

例如在专利文献1的燃料喷射阀中，在阀座与阀针之间将燃料整流，使其碰撞在喷孔内壁，形成液膜，从而实现燃料喷雾的微粒化及低渗透化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2010－508468号公报

发明内容

但是，在专利文献1的燃料喷射阀中，随着燃料喷射阀内的燃料的压力变高，阀座与阀针之间的压力损失有可能变大。如果该压力损失变大，则不能有效地利用高压的压力能量，有可能不再能够将燃料喷雾充分地微粒化。

本公开的目的是提供一种能够利用燃料的压力能量将燃料喷雾有效地微粒化的燃料喷射阀。

有关本公开的燃料喷射阀具备喷嘴、阀针和驱动部。喷嘴具有：喷嘴筒部，在内侧形成燃料通路；喷嘴底部，将喷嘴筒部的一端封堵；袋壁面，从喷嘴底部的喷嘴筒部侧的面向喷嘴底部的与喷嘴筒部相反侧凹陷而在内侧形成袋室；环状的阀座，形成在袋壁面的周围；以及多个喷孔，连接袋壁面和喷嘴底部的与喷嘴筒部相反侧的面，喷射燃料通路内的燃料。

阀针被设置为能够在喷嘴的内侧往复移动，在与阀座抵接的情况下关闭喷孔，在从阀座离开的情况下打开喷孔。驱动部能够使阀针向开阀方向或闭阀方向移动。

如果设阀针最远离阀座时的阀座与阀针之间的流路面积的最小值为座节流面积As，设喷孔的流路面积的最小值为喷孔节流面积Ah，则AsAh。喷孔具有形成在袋壁面的入口开口部、形成在喷嘴底部的与喷嘴筒部相反侧的面上的出口开口部、以及连接入口开口部与出口开口部的喷孔内壁。

喷孔的至少1个是以喷孔内壁随着从入口开口部侧朝向出口开口部侧而从作为喷孔的轴的喷孔轴离开的方式形成为锥状的锥形喷孔。锥形喷孔的至少1个形成为，喷孔轴与入口开口部的交点即开口交点处的袋壁面的法线与喷孔内壁或将喷孔内壁向与喷嘴筒部相反侧延长得到的假想内壁相交。

在本公开中，由于AsAh，所以燃料在阀座与阀针之间节流被抑制，燃料以压力损失较小的状态流入袋室。因此，流入到袋室的燃料沿着作为喷孔轴与入口开口部的交点的开口交点处的袋壁面的法线流动，碰撞到喷孔内壁。高压的燃料碰撞到喷孔内壁，由此在喷孔内有效地形成液膜。因而，能够利用燃料的压力能量，有效地使从喷孔喷射的燃料喷雾微粒化。

此外，在本公开中，在包含喷孔轴的假想面的截面中，如果设从出口开口部到作为法线与喷孔内壁或假想内壁的交点的内壁交点为止的距离为LA，设形成内壁交点的一侧的喷孔内壁的入口开口部与出口开口部之间的长度即喷孔长为LB，则锥形喷孔形成为，LA/LB－0.2。因此，能够有效地使高压的燃料碰撞在喷孔内壁，能够在喷孔内有效地形成液膜。因而，能够更有效地使从喷孔喷射的燃料喷雾微粒化。

附图说明