[发明专利]用于释放隔室门的电子撞针及使用该电子撞针的方法在审
申请号: | 202080045612.6 | 申请日: | 2020-06-18 |
公开(公告)号: | CN114008283A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
发明(设计)人: | P·克莱斯特;H·D·伯奇 | 申请(专利权)人: | 索斯科公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/34;E05B81/42;E05B83/30;E05B63/24;E05C9/04 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 黄艳;郑特强 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 释放 隔室门 电子 撞针 使用 方法 | ||
一种用于释放门或进入面板的电子撞针包括:壳体,限定开口;以及通道,从开口延伸,所述通道用于接收门或进入面板上的棘爪。柱塞联接到壳体并且安装成用于在通道内移动。马达被配置为用于使柱塞在缩回位置与展开位置之间移动,在所述缩回位置,柱塞在通道内缩回,在所述展开位置,柱塞在通道内相对于缩回位置延伸。柱塞被配置为在将柱塞从缩回位置移动到展开位置时将棘爪移出通道,从而将门或进入面板从通道释放。
相关申请的交叉引用
本申请涉及并要求于2019年6月21日提交的名称为“电子致动和锁定手套箱系统”的美国临时申请第62/864,537号的优先权,用于所有目的,该美国临时申请的内容通过全文引用并入本文。
技术领域
本发明涉及被配置为在邻近部件之间提供机械连接的锁或连接器系统的领域,并且特别地涉及用于将汽车手套箱或附件隔间门紧固在关闭位置并从关闭位置释放的锁定系统。
背景技术
汽车门关闭系统(诸如手套箱等)通常包括安装到车辆的仪表板的门壳体、可移动地安装到门壳体的门、以及与一个或多个撞针配合以将门保持在关闭位置以覆盖门壳体的可锁定闩锁。已经发现,为了方便,持续需要改进现有的门关闭系统或提供现有的门关闭系统的替代方案。
发明内容
根据本发明的第一方面,一种用于释放门或进入面板(access panel)的电子撞针包括:壳体,限定开口;以及通道,从开口延伸,所述通道用于接收门或进入面板上的棘爪(pawl)。柱塞联接到壳体并且安装成用于在通道内移动。马达被配置为用于使柱塞在缩回位置与展开位置之间移动,在所述缩回位置,柱塞在通道内缩回,在所述展开位置,柱塞在通道内相对于缩回位置延伸。柱塞被配置为在将柱塞从缩回位置移动到展开位置时将棘爪移出通道,从而将门或进入面板从通道释放。
根据本发明的另一方面,一种使用电子撞针将门或进入面板从电子撞针释放的方法包括:(i)启动电子撞针的马达以将电子撞针的柱塞从缩回位置移动到展开位置,在所述缩回位置,柱塞在电子撞针的通道内缩回,在所述展开位置,柱塞在通道内延伸;以及(ii)在启动步骤期间,同时将门或进入面板的棘爪从其中棘爪定位在通道内的位置移动到其中棘爪定位在通道的外部或基本上外部的位置,从而将门或进入面板从通道释放。
根据本发明的又一方面,一种用于释放门或进入面板的电子撞针包括:壳体,限定开口;柱塞,联接到壳体并且安装成相对于开口移动;以及马达,被配置为用于使柱塞在缩回位置与展开位置之间移动,在所述展开位置,柱塞相对于缩回位置延伸。柱塞被配置为在将柱塞从缩回位置移动到展开位置时移动棘爪,从而释放门或进入面板。
根据本发明的又一方面,一种在手动超控模式下使用电子撞针将门或进入面板从电子撞针释放的方法包括:(i)手动地将电子撞针的柱塞从缩回位置移动到展开位置,在所述缩回位置,柱塞在通道内缩回,在所述展开位置,柱塞在通道内延伸;以及(ii)在手动移动步骤期间,同时将门或进入面板的棘爪从其中棘爪定位在通道内的位置移动到其中棘爪定位在通道外部或基本上外部的位置,从而将门或进入面板从用于门或进入面板的壳体释放。
根据本发明的又一方面,一种单向蜗轮包括本体和从所述本体向外延伸的齿,其中,每个齿具有用于与蜗杆啮合的倾斜表面和与所述倾斜表面相对的平坦表面。
附图说明
通过参考附图详细描述本发明的示例性实施例,本发明的上述和其他方面和特征对于本领域普通技术人员将变得更加明显。
图1是手套箱系统的剖视图,其中,手套箱系统的门被示出为处于关闭状态。
图2A是图1的手套箱系统的电子撞针的左侧等距视图,其中,电子撞针的柱塞被示出为处于缩回状态。
图2B是图2A的电子撞针的右侧等距视图,其中,电子撞针的柱塞被示出为处于缩回状态。
图2C是图2A的电子撞针的左侧等距视图,其中,电子撞针的柱塞被示出为处于展开状态。
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