[发明专利]旋转机的绕组构造

说明书

谋求对卷装于旋转机的定子铁芯的定子绕组的损伤和散热性变差进行抑制。旋转机(1)的定子绕组(40)具备三相的相线圈(41U、41V、41W)。利用绝缘覆膜(69)覆盖导体(68)而构成该相线圈(41U、41V、41W)，该相线圈(41U、41V、41W)具备槽收容部(61C)和弯部(62A)、弯部(62B)，所述槽收容部(61C)收容于槽(31)，所述弯部(62A)、弯部(62B)分别在外部将收容于周向R的不同的槽(31)的槽收容部(61C)彼此连接。弯部(62A、62B)在与定子铁芯(31)的端面(30a)分开最远的位置形成有头顶部(63A、63B)，在头顶部(63A、63B)的两侧部形成有倾斜部(65A、65B)。沿周向R相邻的同相的弯部(62A、62B)的倾斜部(65A、65B)沿轴向L重叠，而头顶部(63A、63B)沿径向W错位。

技术领域

本发明涉及一种搭载于车辆等而被用作电动机、发电机的旋转机的绕组构造。

背景技术

搭载于车辆等的旋转机具备能旋转地配置在壳体内的转子(rotor)和在壳体内沿转子的径向相对配置的定子(stator)。

定子具备圆环状的定子铁芯和卷装于沿定子铁芯的周向排列的多个槽的定子绕组。该定子绕组具备电相位各不相同的三相(U相、V相、W相)的相线圈。作为该相线圈的构造的一例，公知专利文献1。

若基于图7说明的话，专利文献1的相线圈采用大小的导体区段50A、50B。该导体区段50A、50B形成为倒U字形的发夹形状，具备一对直线部51A、51B和直线部51A、51B之间的弯部52A、52B，直线部51A、51B插入收容于上述槽。

在弯部52A、52B的大致中央形成有折弯形成为突出状的头顶部53A、53B。另外，利用两个弯部52A、52B在定子绕组的轴向的一端部形成有环状的线圈末端。在该线圈末端部，沿上述周向相邻的弯部52A、52B的头顶部53A、53B彼此沿轴向互相重叠。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6394971号公报

发明内容

发明要解决的课题

导体区段50A、50B在被插入于槽时，沿定子铁芯的轴向重叠为两层，下层的头顶部53B与上层的头顶部53A重叠而保持被遮挡的状态不变地被按压，压力施加于头顶部53B。

此时，导体区段50A、50B由利用绝缘覆膜覆盖导体后得到的方线构成。但是，由插入于槽时的压力将头顶部53B按压于头顶部53A，因此绝缘覆膜扩张而受损，有可能无法确保其绝缘性。另外，当头顶部53A、53B彼此重叠时，各自的与空气接触的表面积减少，定子绕组的散热性也有可能变差。

本发明是为了解决这样的以往的问题而做成的，要解决的课题在于，抑制被卷装于旋转机的定子铁芯的定子绕组的损伤以及散热性变差。

用于解决课题的方案

(1)本发明涉及旋转机的定子绕组的构造，是卷装于沿旋转机的定子铁芯的周向排列的多个槽并具备电相位各不相同的三相的相线圈的旋转机的定子绕组的构造，其中，

利用绝缘覆膜覆盖导体而构成所述各相线圈，所述各相线圈具备槽收容部和弯部，所述槽收容部收容于所述各槽，所述弯部分别在外部将收容于所述定子铁芯的周向的不同的所述槽的槽收容部彼此连接，

所述弯部具备延伸方向的长度不同的长间距弯部和短间距弯部，

所述两间距弯部在与所述定子铁芯的端面分开最远的位置形成有头顶部，

沿所述周向相邻的同相的两间距弯部的除头顶部以外的部分沿所述定子铁芯的轴向重叠，另一方面，沿所述周向相邻的同相的两间距弯部的头顶部沿所述定子铁芯的径向错位。