[发明专利]用于离岸式动力生成的系统在审
申请号: | 202080048701.6 | 申请日: | 2020-06-25 |
公开(公告)号: | CN114041012A | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 罗尔.拉姆德 | 申请(专利权)人: | 罗尔·拉姆德 |
主分类号: | F03D13/25 | 分类号: | F03D13/25;B63B35/44;B63B75/00;F03D13/40 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 史二梅 |
地址: | 挪威阿*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 离岸 动力 生成 系统 | ||
1.一种离岸式动力生成系统(100),所述离岸式动力生成系统(100)包括:
-浮力本体(110),所述浮力本体(110)呈船体的形状,所述船体具有船首(112)和后端(111);
-长型的、空气动力学形状的桅杆(140),所述桅杆(140)被设计成从所述浮力本体(110)向上突出,所述桅杆(140)以能够绕着水平横向轴线(122)旋转的方式支撑在所述浮力本体(110)上;
-转子,所述转子支撑在纵向的所述桅杆(140)的一个端部,用于绕着沿所述浮力本体(110)的长度方向定向的水平轴线旋转;
-用于使所述浮力本体(110)保持在使所述船首转向向风和来波的位置的设备;
所述离岸式动力生成系统的特征在于,
所述桅杆(140)的旋转支撑件包括通过所述桅杆(140)的重心的水平且横向定向的旋转轴线(122),其中,所述桅杆(140)的重心位于所述浮力本体(110)的中央平面(114)中,当所述浮力本体(110)在静海中位于可操作位置时,所述桅杆(140)的重心在竖向上位于所述浮力本体(110)的所述后端(111)上方,以及其中,所述桅杆(140)的所述旋转支撑件的旋转轴线(122)与所述浮力本体(110)的所述中央平面(114)正交。
2.根据权利要求1所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述浮力本体(110)的浮力(112)的中心位于所述浮力本体(110)的总长度的自所述浮力本体(110)的所述后端(111)起的1/4或更小的点处。
3.根据权利要求1或2所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述浮力本体(110)在所述水平平面中的形状能够优选地由三角形定界,其中,所述浮力本体(110)在所述后端(111)处具有最大宽度。
4.根据权利要求3所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述浮力本体的形状能够由表面上的压缩负载来限定,所述压缩负载在所述浮力本体(110)的具有约0.35的方形系数的表面上的竖向投影上为大约为3至6立方公吨/m2、优选地为4至5立方公吨/m2、更优选地为4.5立方公吨/m2,其中,所述方形系数由公式CB=V/L*B*T给出,其中V是所述浮力本体(110)的水下体积,L是所述浮力本体(110)的长度,B是所述浮力本体(110)的最大宽度,以及T是所述浮力本体的吃水。
5.根据权利要求1至4所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述浮力本体(110)的形状由与所述浮力本体所被设计用于的海况中的有效波高度相对应的吃水来限定。
6.根据前述权利要求中的一项所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述转子包括风力涡轮机(130),所述风力涡轮机(130)由安装/安置在所述桅杆(140)上的空气动力学设计的风力涡轮机壳体(131)所围封。
7.根据权利要求6所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述风力涡轮机壳体(131)还可以包括水压载箱。
8.根据前述权利要求中的一项所述的离岸式动力生成系统(100),其中,所述桅杆包括所述桅杆的以下位置;操作位置(140a);机载装载和维护位置(140b);以及,生存位置(140c)。
9.根据权利要求8所述的离岸式动力生成系统(100),其中,在转子处于正常操作位置(140a)的情况下,以及在所述转子的翼部处于竖向平面的情况下,所述桅杆与所述竖向平面形成角度α,其中,从所述浮力本体指向船尾,所述角度α为0度到15度,所述角度α优选地在6度至12度之间,所述角度α更优选地为9度。
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