[发明专利]清洁电涂布浴的方法和用于其的装置在审
申请号: | 202080051420.6 | 申请日: | 2020-07-15 |
公开(公告)号: | CN114222617A | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | D·帕布斯特;R·舒尔特 | 申请(专利权)人: | 巴斯夫涂料有限公司 |
主分类号: | B01D35/05 | 分类号: | B01D35/05;B01D35/16;B01D36/00;B01D35/14;B01D35/12 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 彭立兵;林柏楠 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 清洁 电涂布浴 方法 用于 装置 | ||
本发明涉及用于清洁连续设施中的电涂布浴的方法,其中将连接到输送装置的滑橇(1)输送通过电涂布浴,并且其中滑橇(1)包含过滤介质(2);过滤介质(2)经由至少一个可移动连接件(3)固定在滑橇(1)上;可移动连接件(3)能将过滤介质(2)定位在电涂布浴与空气之间的界面处,和在滑橇(1)浸入电涂布浴之后,在滑橇(1)输送通过电涂布浴的过程中,将过滤介质(2)定位在电涂布浴与空气之间的界面处并沿电涂布浴的表面牵拉。本发明还涉及一种用于所述清洁方法的滑橇。
本发明涉及一种清洁电涂布浴的方法,更特别涉及一种从电涂布浴中除去干扰性物质的方法,和用于该用途的装置。
在电沉积涂布领域中,关于电涂布设施的设计,区分连续移动设施和分度设施(indexed facility)。连续移动设施具有实现较高吞吐量、易受干扰性通常较低且相关资本成本较低的优点。连续移动设施连续运行,待涂布的产品在被称为滑橇(skid)的支架(rack)上输送通过装有电涂布材料的浸涂槽。
在将待涂布的产品引入电涂布浴之前,彻底清洁待涂布的产品以避免涂层缺陷,例如凹坑(crater)。凹坑通常是“在干燥后滞留在涂层中的小圆形凹陷”(DIN EN ISO4618-2)。在如本文所用的较狭义上,术语“凹坑”被理解为是指以边缘处的珠状隆起和通常向下几乎到达基底的板状凹陷(platelike depression)为特征的膜缺陷。这些种类的干扰可具有高达几毫米的直径。它们经常甚至在基底表面如汽车车身表面上涂布面漆后仍然可见,它们因此招致费力和昂贵的后处理。
形成凹坑的趋势随着干扰区中的表面张力的梯度而增加。作为这一参数的近似量度的是涂料与干扰性物质之间的表面张力差。存在的干扰性物质特别包括油脂或油、聚硅氧烷(silicone)和有机氟化合物。
阴极电涂布粘合剂通常基于环氧树脂,因此可推测表面张力为约46mN/m。有机氟化合物和聚硅氧烷(尤其是聚二烷基硅氧烷)具有低得多的表面张力,大约20mN/m。油脂和油高得多,但在大约30mN/m,仍远低于电涂布粘合剂。
涂膜与干扰性物质的表面张力之间的差异是电涂布材料的凹坑敏感性的原因之一。但是,在实践中几乎不可能完全排除将干扰性物质引入电涂布浴。
含氟化合物例如在输送机工程中用作润滑剂。聚硅氧烷可能以多种多样的不同方式带入。例如,在金属成型中,常见的是使用含有少量含聚硅氧烷的助剂的油脂或油。在车身外壳组件的生产中,通常不可能在没有油脂或油的情况下自行作业。
因此,至关重要的是,待涂布的产品在引入电涂布浴之前彻底脱脂。在实践中已经出现的情况是,几何简单的组件的脱脂相对不麻烦,而复杂组件,例如汽车车身外壳的完全脱脂似乎非常困难。在这种情况下,将干扰性物质带入电涂布浴的实例有很多。这些问题物质可能分散存在于涂料相中,也可能浮在电涂布浴的表面上。因此必须采取措施除去这些干扰性物质。
WO 87/03016描述了一种从电涂布浴中除去引起表面缺陷的污染物的方法,其中,除已经常规的清洁操作外,电涂布材料经吸附材料无压力过滤,所述吸附材料吸附表面张力≤35mN/m的疏水物质。所涉疏水物质优选是乙烯、丙烯、丁-1-烯或丁-2-烯的均聚物或共聚物,任选还含有其它非极性共聚单体。特别优选使用的吸附材料包含松散纤维材料形式的纤维状聚丙烯。在WO 87/03016中的发明的一个特别有利的实施方案中,将装有吸附剂的过滤袋安装到电涂布设施的涂料回路中以使该额外过滤可容易地在需要时接入和脱开。
WO 90/05012为相同用途提出一种具有滤筒的过滤器,该滤筒设置在过滤器壳体中并包含非织造吸附网形式的纤维填料。
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