[发明专利]汽车用冷热杯架

说明书

本发明涉及一种汽车用冷热杯架，更详细地，涉及如下的汽车用冷热杯架：可以通过增大向收纳于杯架中的饮料传导热的效率，来在短时间内在汽车里喝到冷饮、热饮。本发明的汽车用冷热杯架包括：隔热杯(100)，形成上部开口的容器收容部(110)，以收容饮料容器；热交换杯(200)，设置于在上述隔热杯(100)所形成的容器收容部(110)；循环管(300)，以在上述热交换杯(200)形成空气吸入口(310)和空气排出口(320)的方式设置；循环扇(700)，使空气通过形成于上述循环管(300)的空气吸入口(310)和空气排出口(320)流入热交换杯(200)的内部并循环；散热板(400)，使通过上述循环扇(700)流入到热交换杯(200)内部的空气进行热交换并通过循环管(300)再次向热交换杯(200)供给；以及热电器件(600)，以使上述散热板(400)吸热及散热的方式设置。

技术领域

本发明涉及汽车用冷热杯架，更详细地，涉及如下汽车用冷热杯架：可以通过增大向收纳于杯架中的饮料传导热的效率，来在短时间内在汽车里喝到冷饮、热饮。

背景技术

在汽车内部设置有可在收纳要乘坐汽车的乘客所携带的装有饮料的杯子或者饮料容器的情况下行驶的杯架。

虽然这种杯架只有单纯把持功能，但一部分汽车中还设置有兼备冷热藏功能的杯架。

但这种以往的汽车用冷热杯架只单纯依靠热传导进行冷热藏，具有无法进行充分的冷热藏的问题。

因此，为了解决上述问题，以往利用珀尔帖器件进行仅通过杯架本体的热传导来承担收纳于内部的杯子的冷热藏。

但在杯子与杯架的接触面积小的情况下，这种技术无法正常发挥冷热藏的功能。

即，杯子与杯架的尺寸通常不一致，并且，有些杯子在杯子的下面形成凹陷形态，若杯子的材质为热传导率低的纸杯等，则几乎不发生经传导的热传递，呈现出杯子的温度与周边的温度相一致的倾向。

因此，需要通过解决这些问题来开发能够正常发挥冷热藏功能的杯架。

并且，在美国专利US 5720171 B1“用于加热和冷却饮料的装置(Device forheating and cooling a beverage)”中提出了一种杯架，但这也只是通过传导来实现杯架的冷热藏，实质上的冷热藏效率非常低。

上述背景技术中说明的事项仅用于增进对本发明的背景的理解，不应被认定为本发明所属技术领域的普通技术人员已掌握的现有技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：US 5720171 B1

发明内容

本发明为解决上述以往的问题而提出，本发明的目的在于，提供如下汽车用冷热杯架：通过循环管的空气吸入口向热交换杯供给经与热电器件接触来使散热板进行吸热及散热的空气，在向上述热交换杯供给的同时与装在容器或杯子中的饮料进行热交换的空气在通过循环管的空气排出口向散热板流入后，在经过热交换后再次向热交换杯供给，同时，上述热交换杯也通过向散热板传导热来与装在容器或杯子中的饮料进行热交换，从而可以在短时间内在汽车里制备并喝到冷饮或热饮。

用于实现上述目的的本发明的汽车用冷热杯架包括：隔热杯100，形成上部开口的容器收容部110，以收容饮料容器；热交换杯200，设置于在上述隔热杯100所形成的容器收容部110；循环管300，以在上述热交换杯200形成空气吸入口310和空气排出口320的方式设置；循环扇700，使空气通过形成于上述循环管300的空气吸入口310和空气排出口320流入热交换杯200的内部并循环；散热板400，使通过上述循环扇700流入到热交换杯200内部的空气进行热交换并通过循环管300再次向热交换杯200供给；热电器件600，以使上述散热板400吸热及散热的方式设置。