[发明专利]连接部件和连接结构

说明书

能够防止气泡留在固定构件上，且能够在导电构件被压缩的状态下将连接部件牢固地固定于被接合构件。一种连接部件(1a)，具备金属端子(10)、设在金属端子(10)的一个面上且能够压缩变形的导电构件(20)、与金属端子(10)的一个面接合的固定构件(30)、以及设在金属端子(10)和固定构件(30)中的至少一者上的排气通路(40)，排气通路(40)连接或设置于固定构件(30)的第1固定面(31)和第2固定面(32)中的至少一个固定面，从而将在第1固定面(31)和第2固定面(32)中的至少一者产生的气泡排出，第1固定面(31)与金属端子(10)接合，第2固定面(32)是第1固定面(31)的相反面。

技术领域

本发明涉及连接部件和连接结构。

背景技术

设有除霜器和除雾器等车载设备的汽车用窗玻璃，在玻璃板上形成包含导电层的供电部，通过向该供电部供电来使车载设备发挥作用。为了使车载设备发挥作用，需要具有用于向供电部供电的端子，并连接可固定于供电部的连接部件。以往，连接部件向供电部的连接广泛使用铅焊料，但由于铅限制的扩大，要求用无铅焊料进行替代。但是，无铅焊料的熔点比铅焊料高20～45℃，存在容易因固定不充分而发生剥离的问题。

作为无铅焊料的替代品，正在研究使用具有导电性橡胶等的连接部件(例如参照专利文献1)。在使用具有导电性橡胶的连接部件的情况下，为了防止在大电流流通时变为高温状态，需要使导电性橡胶与供电部紧密接触(密合)而降低电阻。因此，连接部件在使导电性橡胶与供电部抵接而被压缩的状态下，通过热固型接合剂等固定构件接合在包含供电部的被接合部件上。

在先技术文献

专利文献1：日本专利第6070707号公报

发明内容

但是，如上所述，在将导电性橡胶等导电构件压缩了的状态下，通过接合剂等固定构件来固定连接部件和被连接部件的情况下，压缩导电构件时产生的气泡容易留在固定构件上。如果气泡留在固定构件上，则固定面积减少，密合性恶化。另外，如果在气泡留在固定构件上的状态下变为高温，则气泡膨胀，难以维持压缩状态，出现剥离脱落等问题。

因此，本发明的课题是提供一种连接部件和连接结构，其能够防止气泡留在固定构件上，能够在压缩导电构件的状态下使连接部件牢固地固定在被接合部件上。

本发明人为了解决上述课题而反复深入研究，结果发现，通过在金属端子和固定构件中的至少一者具备排出气泡的排气通路，能够解决上述课题，从而完成了以下的本发明。

本发明的主旨是以下的[1]～[18]。

[1]一种连接部件，具备金属端子、设在所述金属端子的一个面上且能够压缩变形的导电构件、与所述金属端子的一个面接合的固定构件、以及设在所述金属端子和所述固定构件中的至少一者上的排气通路，

所述排气通路连接或设置于所述固定构件的第1固定面和第2固定面中的至少一个固定面，从而将在所述第1固定面和所述第2固定面中的至少一者产生的气泡排出，

所述第1固定面与所述金属端子接合，所述第2固定面是第1固定面的相反面。

[2]根据上述[1]所述的连接部件，所述排气通路包括：设在所述金属端子的与所述固定构件接合的第1主面上的第1排气槽、设在所述第1固定面上的第2排气槽、以及设在所述第2固定面上的第3排气槽中的至少一者。

[3]根据上述[2]所述的连接部件，所述第1排气槽、所述第2排气槽和所述第3排气槽连接直到所述固定构件的端部。

[4]根据上述[1]～[3]中任一项所述的连接部件，所述金属端子具有：与所述固定构件接合的第1主面、以及所述第1主面的相反面即第2主面，

所述排气通路包括从所述第1主面贯穿到所述第2主面的第1排气孔。