[发明专利]装船用遮雨装置

说明书

提供能够抑制从盖部件的端部的浸水的装船用遮雨装置。装船用遮雨装置20包括：配置在滑动式舱口罩11上的轨道19；行走自由地设置在轨道19，覆盖舱口开口13的一部分，并且将来自装船机1的货物供应到船舱7内的船上溜槽22；和覆盖舱口开口13的其他部分的盖部件23；盖部件23形成为截面拱形状，盖部件23的端部中的、与船上溜槽22的相反的一侧的端部，设置有用于抑制向盖部件23内的浸水的防水密封件92。

技术领域

本公开涉及在装船机对谷物等的货物进行装船时，防止货物被降雨淋湿、货物装卸中的货物被风吹散的装船用遮雨装置。

背景技术

作为防止货物装卸中的货物被降雨淋湿的装置，已知有专利文献1、2记载的装置。

专利文献1记载的装置是在码头设置建筑，在该建筑设置突出屋顶。

另外，专利文献2记载的装置是用被悬挂在装船机的膜覆盖舱口。

然而，专利文献1记载的装置存在的问题是难以应对大型的船舶，并且设置费用很高。

另外，专利文献2记载的装置存在的问题是由多个设备构成，控制复杂且价格昂贵，并且也必须对装船机进行很多改造，改造费用很高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本发明专利第3179239号公报

专利文献2：美国发明专利第8818586号说明书

发明内容

发明所要解决的课题

因此，考虑解决该问题的以下的装船用遮雨装置。该装船用遮雨装置包括一对轨道、船上溜槽和盖部件，其中，一对轨道配置在舱口开口两侧的滑动式舱口罩上，船上溜槽横跨该一对轨道而配置，盖部件封堵没有被船上溜槽覆盖的部分的舱口开口。

根据该装船用遮雨装置，能够对应大型船舶，并且能够廉价地提供。

但是，盖部件构成为在横跨轨道间的拱形的拱形架间张设有止水苫布，且端部敞开。因此，认为雨水会从敞开的端部进入舱口开口。

因此本公开鉴于该事项而创作，其目的在于，提供能够抑制从盖部件的端部浸水的装船用遮雨装置。

用于解决课题的手段

根据本公开的一种实施方式，提供一种装船用遮雨装置，包括：轨道，配置在对船舱的上部开口进行开闭的滑动式舱口罩上；船上溜槽，行走自由地设置在所述轨道，覆盖所述滑动式舱口罩打开而形成的舱口开口的一部分，并且将来自装船机的货物供应到所述船舱内；盖部件，为了覆盖所述舱口开口的其他部分，而分别配置在所述船上溜槽的行走方向的前后，并且根据所述船上溜槽的行走而伸缩；其特征在于，所述盖部件形成为截面拱形状；所述盖部件的端部中的、与所述船上溜槽的相反的一侧的端部，设置有用于抑制向盖部件内的浸水的防水密封件。

优选地，所述防水密封件具备：防水板，封堵所述盖部件的端面开口的上部；防水苫布，封堵所述防水板的下方的端面开口。

优选地，所述防水苫布以覆盖所述滑动式舱口罩之间的侧部开口的方式延伸到所述轨道的下方。

优选地，所述防水密封件配置在从上方被所述止水苫布覆盖的位置。

根据本公开，能够抑制从盖部件的端部的浸水。

附图说明

图1是本公开的一种实施方式的装船用遮雨装置的主视示意图。

图2是图1的要部立体图。

图3是图2的A-A线向视剖视图。

图4是图3的要部放大图。