[发明专利]用于运行蓄电池设备的方法和装置在审

专利信息
申请号: 202080053388.5 申请日: 2020-07-22
公开(公告)号: CN114128010A 公开(公告)日: 2022-03-01
发明(设计)人: M·迪特里希;P·格拉斯 申请(专利权)人: 纬湃科技有限责任公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/633;H01M10/651;H01M10/6567;H01M50/204;H01M50/249;H01M50/30
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 臧永杰;刘春元
地址: 德国雷*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 蓄电池 设备 方法 装置
【说明书】:

公开一种用于运行蓄电池设备(BV)的方法,所述蓄电池设备具有布置在蓄电池壳体(BG)的内部中的多个蓄电池单池(BZ),所述方法具有步骤:‑检测所述蓄电池壳体(BG)的内部中的预定流体的流体浓度;‑将所检测的流体浓度与预先给定的浓度阈值进行比较;‑如果所检测的流体浓度超过所述浓度阈值,则对所述蓄电池设备(BV)的最大允许工作温度进行适配;‑运行所述蓄电池设备(BV),使得所述最大允许工作温度不被超过。此外公开用于运行蓄电池设备(BV)的装置(AO)以及具有上述装置(AO)的蓄电池设备(BV)。

技术领域

发明涉及一种用于运行蓄电池设备、尤其是电驱动车辆的牵引用蓄电池设备的方法和装置。此外,本发明涉及一种具有上述装置的蓄电池设备、尤其是电驱动车辆的牵引用蓄电池设备。

背景技术和发明任务

锂离子蓄电池单池或具有可比特性的其他蓄电池单池(Batteriezellen)尤其被使用在蓄电池设备中,尤其是被使用在电驱动车辆的牵引用蓄电池设备中用于驱动所述电驱动车辆。

在此,蓄电池单池应该在尽可能高的工作温度下被运行,因为蓄电池单池中的电解质的电导率随着工作温度升高而增加,由此蓄电池单池的效率和从而蓄电池设备的效率又随着蓄电池温度的升高而升高。

然而另一方面,蓄电池单池中的一些电解质、尤其是一些液态电解质的热稳定性从特定的温度起迅速地下降,并且电解质从该温度起开始分解。这又导致蓄电池单池的不能控制的失效(Ausfall)。该特定的温度通常被称为“蓄电池特定的热稳定性极限”。在此,热稳定性极限取决于蓄电池单池的许多外部和内部因素,并且在蓄电池单池的使用寿命上变化。因此,不能提前确定或规定热稳定性极限。

如在许多其他技术设备的情况下常见的那样,在蓄电池设备的情况下存在尽可能安全地和高效地运行所述蓄电池设备的一般要求。

因此,本申请的任务在于提供一种可能性,利用所述可能性,具有多个蓄电池单池的蓄电池设备可以尽可能地在蓄电池单池处无失效的情况下高效地被运行。

发明内容

该任务通过独立权利要求的主题来解决。有利的设计方案是从属权利要求的主题。

根据本发明的第一方面,提供一种用于运行蓄电池设备、尤其是电驱动车辆的牵引用蓄电池设备的方法,所述蓄电池设备具有布置在蓄电池设备的蓄电池壳体的内部中的多个蓄电池单池。

根据该方法,(持续地或重复地)检测在蓄电池壳体的内部中、尤其是在各自的蓄电池单池处或在各自的蓄电池单池中的(至少)预定流体的(至少)流体浓度。在此,可以在蓄电池壳体之内和蓄电池单池之外的位置处测量流体浓度。随后(持续地)将所检测的流体浓度与(至少)预先给定的浓度阈值进行比较。如果或一旦所检测的流体浓度超过浓度阈值,则(动态地)适配或调整蓄电池设备的最大允许工作温度。然后蓄电池设备(持续地)被运行,使得最大允许工作温度不被超过。

在蓄电池壳体的内部中、尤其是在各自的蓄电池单池处或在各自的蓄电池单池中的预定流体的流体浓度尤其是在蓄电池设备的整个使用寿命上持续地连续地或以预先给定的规则间隔重复地被检测并且持续地与至少一个或多个预先给定的浓度阈值比较。如果所检测的流体浓度超过所述一个/多个浓度阈值,则动态地适配或调整蓄电池设备的最大允许工作温度。在直至下一适配为止的随后的运行阶段中,蓄电池设备于是持续地被运行,使得最大允许工作温度在该运行阶段中不被超过。

在此,尤其是选择蓄电池单池材料的分解产物作为预定流体,所述分解产物的浓度变化与其中蓄电池单池的(可变的)蓄电池特定的热稳定性极限被超过并且其中蓄电池单池材料开始分解的蓄电池单池状态有直接因果关联。根据这种流体的浓度变化,从而可以得出超过(可变的)蓄电池特定的热稳定性极限的结论。通过适当地选择流体可以提早地识别在蓄电池单池处的分解现象。相应地,蓄电池单池温度可以及时地被降低到最大允许工作温度或动态热稳定性极限。如果最大允许工作温度或动态热稳定性极限是已知的,则蓄电池设备或蓄电池单池可以在不超过热稳定性极限的尽可能高的温度下被运行。

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