[发明专利]具有嵌入的毫米波天线的车顶天线在审
申请号: | 202080058190.6 | 申请日: | 2020-07-21 |
公开(公告)号: | CN114258613A | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | A·切纳诺维奇;L·赖夏特 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | H01Q1/36 | 分类号: | H01Q1/36;H01Q1/32;H01Q1/00;H01Q1/42;H01Q1/52 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 嵌入 毫米波 天线 车顶 | ||
1.一种用于车辆的车顶天线(10),该车顶天线包括基体(11)、覆盖装置(12)和电路板(13),
其特征在于,
所述基体(11)是金属的,其中,至少一个毫米波天线(14)(毫米波频谱天线)布置在金属的基体(11)和电路板(13)之间。
2.根据权利要求1所述的车顶天线(10),其特征在于,所述至少一个毫米波天线(14)以集成的方式构造在金属的基体(11)中。
3.根据前述权利要求中任一项所述的车顶天线(10),其特征在于,金属的基体(11)构造为锌压铸体。
4.根据前述权利要求中任一项所述的车顶天线(10),其特征在于,至少两个毫米波天线(14a、14b)以集成的方式布置在基体(11)中。
5.根据权利要求4所述的车顶天线(10),其特征在于,所述至少两个毫米波天线(14a、14b)以彼此分离的方式布置在基体(11)中。
6.根据权利要求4或5所述的车顶天线(10),其特征在于,毫米波天线(14a、14b)构造为缝隙天线(15a、15b)。
7.根据权利要求6所述的车顶天线(10),其特征在于,第一缝隙天线(15a)被设计为用于28Ghz的频率,第二缝隙天线(15b)被设计为用于39Ghz的频率。
8.根据权利要求6或7所述的车顶天线(10),其特征在于,缝隙天线(15a、15b)构造为具有至少一个缝隙(17)的波导管(16),其中,波导管(16)能分别与毫米波天线(14)的毫米波信号(Millimeterwellen-Signal)耦合,其中,缝隙天线(15a、15b)的缝隙(17)中的至少一个缝隙能通过毫米波信号来激励以进行辐射。
9.根据权利要求8所述的车顶天线(10),其特征在于,波导管(16)被设置为用于,能与同轴电缆(18)或微波传输带耦合。
10.根据权利要求6至9中任一项所述的车顶天线(10),其特征在于,至少两个缝隙(17)或缝隙天线(15a、15b)能组合成缝隙阵列。
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