[发明专利]帘式安全气囊组件在审
申请号: | 202080060404.3 | 申请日: | 2020-06-25 |
公开(公告)号: | CN114302832A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 王小红;笹仓宏树 | 申请(专利权)人: | 奥托立夫ASP公司 |
主分类号: | B60R21/232 | 分类号: | B60R21/232;B60R21/231;B60R21/2338;B60R21/213 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 王欢;臧建明 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全气囊 组件 | ||
1.一种用于机动车辆14的可充胀帘式安全气囊组件10,所述可充胀帘式安全气囊组件10包括可充胀安全气囊24和系绳28,所述系绳具有在第一端28A与第二端28B之间的固定长度;
其特征在于,所述可充胀帘式安全气囊组件10还包括:
至少一个导向构件44,所述至少一个导向构件44可滑动地接纳所述系绳28,使得所述系绳28具有在所述第一端28A与所述至少一个导向构件44之间的第一可调节长度部分,以及在所述第二端28B与所述至少一个导向构件44之间的第二可调节长度部分,
其中所述系绳28和所述至少一个导向构件44协作以在展开时控制所述可充胀安全气囊24的定位。
2.根据权利要求1所述的可充胀安全气囊组件10,其特征在于:
所述可充胀安全气囊是可充胀帘式安全气囊24,所述可充胀帘式安全气囊24具有在长度方向上的长度、在高度方向上的高度和在深度方向上的深度;
所述系绳28具有在第一端28A与第二端28B之间的固定长度;以及
所述至少一个导向构件44附接到所述可充胀安全气囊24。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述至少一个导向构件包括环44。
4.根据前述权利要求中的一项所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述至少一个导向构件44附接到所述可充胀安全气囊24。
5.根据权利要求4所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述至少一个导向构件44附接到所述可充胀安全气囊24的面向外侧的面板的外侧。
6.根据前述权利要求中的一项所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述系绳28的所述第一端28A附接到所述可充胀安全气囊24。
7.根据权利要求6所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述系绳28的所述第一端28A和所述至少一个导向构件44均附接到所述可充胀安全气囊24的面向外侧的面板的外侧。
8.根据权利要求1或权利要求2所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述系绳28的所述第一端28A和所述至少一个导向构件44均附接到所述可充胀安全气囊24的不可充胀部分。
9.根据前述权利要求中的一项所述的可充胀帘式安全气囊组件10,其特征在于,所述可充胀安全气囊24具有在长度方向上的长度、在高度方向上的高度和在深度方向上的深度,并且
其中所述系绳28的所述第一可调节长度部分在由所述长度方向和所述高度方向限定的平面中相对于所述系绳28的所述第二可调节长度部分成非零角度,并且优选地其中所述非零角度为至少15°。
10.根据前述权利要求中的一项所述的保护乘员的方法,所述方法的特征在于:
使所述可充胀安全气囊充胀以增加所述可充胀安全气囊24的所述深度,并在所述可充胀安全气囊24的所述高度方向和所述可充胀安全气囊24的所述长度方向上均减小所述系绳28的所述第一端28A与所述第二端28B之间的距离。
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