[发明专利]橡胶组合物和轮胎

说明书

本发明的目的是提供一种橡胶组合物，其在用于轮胎时，展示良好的燃油效率且可以改善耐磨耗性和耐切割性。为了实现前述目的，本发明的特征是包括：含有天然橡胶和/或合成异戊二烯橡胶的橡胶组分和间规1,2‑聚丁二烯。所述间规1,2‑聚丁二烯的结晶量为7～40J/g且数均分子量为6.5×10⁴以上。

技术领域

本公开涉及橡胶组合物和轮胎。

背景技术

通常，要求用于生产如轮胎等橡胶制品的橡胶组合物具有高的耐久性，例如高的耐切割性。然而，已频繁地用于橡胶工业中的如丁二烯橡胶(BR)和苯乙烯-丁二烯橡胶(SBR)等二烯系橡胶具有如下的问题：它们在高应变输入下不具有充分的耐破坏性，特别是耐切割性。在此状况下，已经开发各种橡胶组分和橡胶组合物。

为了改善橡胶组合物的耐久性，例如，如WO/2003/093337(PTL 1)中所记载，已经开发半互穿网络水凝胶(semi-interpenetrating network hydrogel)或互穿网络水凝胶，即双网络凝胶的高强度凝胶，其中第二单体组分引入通过使第一单体组分聚合并交联形成的网络结构中，并且使第二单体组分聚合并任选地交联以获得半互穿网络水凝胶或互穿网络水凝胶，并且在半互穿网络水凝胶或互穿网络水凝胶中，10mol％以上的第一单体组分为具有电荷的不饱和单体，60mol％以上的第二单体组分为电中性的不饱和单体，第一单体组分含量:第二单体组分含量的摩尔比为1:2～1:100，并且当第二单体组分聚合并交联时，交联度小于在第一单体组分聚合并交联时的交联度。

引用列表

专利文献

PTL 1：WO 2003/093337

发明内容

发明要解决的问题

因而可有助的是提供在应用于轮胎时可以改善耐磨耗性和耐切割性同时具有良好的燃油效率的橡胶组合物。进一步，可有助的是提供具有优异的燃油效率、耐磨耗性和耐切割性的轮胎。

用于解决问题的方案

为了解决上述问题，本发明人已经反复研究包括含有天然橡胶和/或合成异戊二烯橡胶的橡胶组分和间规1,2-聚丁二烯的橡胶组合物。结果，本发明人提出了以下构思：橡胶组合物的耐切割性通过将双网络的概念应用于橡胶组合物而显著地改善。作为进一步勤奋的研究的结果，本发明人发现的是，通过使间规1,2-聚丁二烯的结晶量和分子量最优化，可以改善耐磨耗性和耐切割性，同时保持良好的燃油效率，由此完成了本公开。

此外，发现的是，即使在该过程中没有形成双网络的情况下，含有天然橡胶和/或合成异戊二烯橡胶的橡胶组分的耐切割性可以通过添加间规1,2-聚丁二烯而改善。

因而，本发明人提供了以下。

本公开的橡胶组合物包括含有天然橡胶和/或合成异戊二烯橡胶的橡胶组分和间规1,2-聚丁二烯，其中间规1,2-聚丁二烯的结晶量为7J/g～40J/g且数均分子量为6.5×10⁴以上。

通过具有上述构成，在应用于轮胎时，可以改善耐磨耗性和耐切割性，同时具有良好的燃油效率。

对于本公开的橡胶组合物，间规1,2-聚丁二烯优选的结晶量为15J/g～40J/g且数均分子量为8.9×10⁴以上，更优选的结晶量为17J/g～40J/g且数均分子量为17.9×10⁴以上，并且特别优选的结晶量为17J/g～31J/g且数均分子量为17.9×10⁴～34.7×10⁴。在此情况下，可以以更高的水平同时实现在应用于轮胎时的燃油效率以及耐磨耗性和耐切割性。