[发明专利]电动车充电装置、系统及方法

权利要求书

1.一种电动车充电系统，包括：

一个交错式DC-DC控制系统，其被配置为便于从储能装置向电动车电池提供电荷，所述交错式DC-DC控制系统包括：

浪涌电流限制电路；

三个并联升压转换器，其中所述三个并联升压转换器中的每个升压转换器被配置为以离散相位运行，其中所述三个并联升压转换器通信连接到所述浪涌电流限制电路；

单向电流电路，其与所述三个并联升压转换器通信连接；以及

控制器，其通信连接到所述交错式DC-DC控制系统，所述控制器包括：

电子控制电路，其被配置为控制所述交错式DC-DC控制系统；以及

车辆通信电路，其被配置为在所述交错式DC-DC控制系统和所述电动车电池之间建立充电协议，其中所述车辆通信电路通信连接到所述电子控制电路。

2.根据权利要求1所述的电动车充电系统，还包括安全电路，其被配置为对所述电动车充电系统因断电而放电，其中，所述安全电路包括：

一个电阻；以及

多个电容，其中多个电容与所述电阻并联。

3.根据权利要求2所述的电动车充电系统，其中，所述安全电路还包括储能组件，其中，所述储能组件被配置为在所述电动车充电系统失电时自动接合。

4.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述浪涌电流限制电路包括由所述控制器控制的多个选择性可切换组件，其中所述多个选择性可切换组件中的至少一个可切换组件包括比多个可选择性可切换组件中的至少一个其他可切换组件更高的阻抗路径。

5.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述单向电流电路被配置为防止从所述电动车电池放电。

6.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述电子控制电路还被配置为读取所述交错式DC-DC控制系统的隔离电流传感器的传感器值，并配置为将所述三个并联升压转换器的占空比设置为120度。

7.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述交错式DC-DC控制系统包括电磁干扰滤波器，所述电磁干扰滤波器被配置为抑制噪声输送到所述电动车电池。

8.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述交错式DC-DC控制系统除了所述三个并联升压转换器之外，还包括三个附加的并联升压转换器，使得总共有六个升压转换器，其中所述六个升压转换器的每个升压转换器被配置为以60度的相位差运行。

9.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中所述三个并联升压转换器是第一组三个并联升压转换器，并且其中所述交错式DC-DC控制系统包括第二组三个并联升压转换器和第三组三个并联升压转换器，使得总共有九个升压转换器，并且其中所述九个升压转换器中的每个升压转换器被配置为彼此相差40度地运行。

10.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述电动车充电系统是便携式电动车充电系统，其中，所述便携式电动车充电系统包括堆叠在所述储能装置上的多层印刷电路板，其中，所述储能装置包括DC电池模块，其中所述多层印刷电路板包括所述交错式DC-DC控制系统和所述控制器。

11.根据权利要求1所述的电动车充电系统，其中，所述三个并联升压转换器中的每一个都包括20kW转换器，其被配置为将输入电压升压至所述电动车电池的更高电压。

12.一种制造电动车充电系统的方法，所述方法包括：

使用电镀形成一个交错式DC-DC控制系统，所述交错式DC-DC控制系统包括磁芯电感、散热器和多股线，其中所述电镀产生包括三个并联升压转换器的单个印刷电路板；

将所述交错式DC-DC控制系统堆叠在一个储能装置上，其中所述堆叠对齐所述交错式DC-DC控制系统，使得所述单个印刷电路板与所述储能装置具有相同的长度和宽度。