[发明专利]框架结构件和具有由框架结构件组成的框架结构的电池壳体

权利要求书

1.一种电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的框架结构(R_S)的框架结构件，所述框架结构件具有至少两个呈角度地相互连接的空腔型材(2、2.1-2.3)，所述空腔型材分别具有至少两个沿z方向相叠地布置的腔室(3、3.1)和在x-y平面中延伸的、在空腔型材(2、2.1-2.3)的上侧上位于共同的平面中的安装面(5、5.1)，其特征在于，在所述安装面(5、5.1)中设置遵循空腔型材(2、2.1-2.3)的纵向延伸段走向的、用于容纳密封件(8)的密封槽(7、7.1-7.3)，两个空腔型材(2、2.1-2.3)在第一型材区段(A)中在端侧被切割成斜角并且将斜角接合部(8.1-8.3)相互连接，使得两个空腔型材(2、2.1-2.3)的密封槽(7、7.1-7.3)的在接合处的开口相互邻接，所述第一型材区段从所述安装面(5、5.1)沿z方向在最上方的腔室(3)的整个延伸尺寸上延伸，并且第一空腔型材(2、2.2)在第二型材区段(B)中通过第一空腔型材的端面与第二空腔型材(2.1、2.3)的侧面(9、12、13)相贴靠并且与所述第二空腔型材相连接，所述第二型材区段沿z方向位于所述第一型材区段(A)的下方并且与所述第一型材区段相邻接。

2.根据权利要求1所述的框架结构件，其特征在于，所述密封槽(7、7.1-7.3)在内侧在相互邻接的斜角接合部(8、8.1-8.3)的区域中弯曲。

3.根据权利要求1或2所述的框架结构件，其特征在于，所述密封槽(7、7.1-7.3)朝向所述空腔型材(2、2.1-2.3)的侧壁敞开。

4.根据权利要求1至3之一所述的框架结构件，其特征在于，在所述空腔型材(2、2.1)上分别成型有支撑边条(11、11.1)，并且所述第一空腔型材(2、2.2)的支撑边条(11)在端侧通过该支撑边条(11)的端侧与所述第二空腔型材(2.1、2.3)的支撑边条(11.1)的侧面相邻接，由此使每个空腔型材(2、2.1-2.3)的横截面呈L形。

5.根据权利要求4所述的框架结构件，其特征在于，在所述空腔型材(2、2.1-2.3)和/或支撑边条(11、11.1-11.3)上成型有凸肩(10、10.1-10.3)，并且所述第一空腔型材(2、2.2)的凸肩(10、10.2)在端侧通过该凸肩(10、10.2)的端侧与所述第二空腔型材(2.1、2.3)的凸肩(10.1、10.3)的侧面(12)相邻接并且与之相连。

6.根据权利要求5所述的框架结构件，其特征在于，所述空腔型材(2、2.1-2.3)的凸肩(11、11.1-11.3)本身设计为空腔。

7.根据权利要求1至6之一所述的框架结构件，其特征在于，在所述安装面(5、5.1-5.3)上成型有垂直地从所述安装面上突伸出的、与所述空腔型材(2、2.1-2.3)的内侧的侧壁(9)平齐的盖子定位凸起(14)。

8.根据权利要求1至7之一所述的框架结构件，其特征在于，所述空腔型材(2、2.1-2.3)的最上方的腔室(3)通过在x-y平面中延伸的板条(4、4.1)与沿z方向位于最上方的腔室下方的腔室(3)相分隔。

9.根据权利要求1至8之一所述的框架结构件，其特征在于，所述框架结构件(R₁、R₂)的空腔型材(2、2.1-2.3)是铝质挤压型材。

10.根据权利要求1至9之一所述的框架结构件，其特征在于，所述框架结构件(R₁、R₂)是电动机驱动的交通工具的电池壳体(1)的具有多个这种框架结构件(R₁、R₂)的、用于容纳一个或多个电池模块的框架结构(R_S)的部件。