[发明专利]用于构建车辆车轮用轮胎的方法和设备有效
申请号: | 202080062981.6 | 申请日: | 2020-07-22 |
公开(公告)号: | CN114340882B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | A·贝伦古尔;C·德科尔;G·E·波尔蒂纳里;S·泰斯蒂 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
主分类号: | B29D30/20 | 分类号: | B29D30/20;B29D30/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 王庆华 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 构建 车辆 车轮 轮胎 方法 设备 | ||
1.一种用于构建车辆车轮用轮胎(2)的方法,所述方法包括:
-在胎冠结构构建线(200)中移动用于构建M个相应胎冠结构的M个第二阶段成型鼓(210),其中M为大于或等于1的整数,所述移动沿着从第一初始位置(P11)到第一最终位置(P12)的第一路径(220)进行,以便构建胎冠结构的第一部分部件,所述第一部分部件包括至少一个带束层,以及所述移动沿着从第二初始位置(P21)经过第一中间位置(PI1)和第二中间位置(PI2)到第二最终位置(P22)的第二路径(230)进行,以便构建胎冠结构的第二部分部件,所述第二部分部件至少包括胎面带;
-在胎体结构构建线(100)中使用于构建N个相应胎体结构的N个第一阶段成型鼓(110)从第三初始位置(P31)经过第三中间位置(PI3)移动到第三最终位置(P32),其中N为大于或等于1的整数;
-在第一操纵器(500)的帮助下管理承载正在处理的M个相应胎冠结构并且进入所述胎冠结构构建线(200)的所述第二路径(230 )的所述M个第二阶段成型鼓(210)的流动,所述第一操纵器负责将承载所述正在处理的M个相应胎冠结构的所述M个第二阶段成型鼓(210)从所述胎冠结构构建线(200)的所述第二路径(230)的所述第二初始位置(P21)转移到所述第一中间位置(PI1);
-在所述第一操纵器(500)的帮助下管理承载所述M个相应胎冠结构并且到达所述第二中间位置(PI2)的所述M个第二阶段成型鼓(210)的流动,所述第一操纵器(500)负责:
·将所述胎冠结构输送到与成形和组装机(300)相关联的第一装卸装置(310),以及
·将相应第二阶段成型鼓(210)带入所述第二最终位置(P22);
-在第二操纵器(400)的帮助下管理承载所述N个相应胎体结构并且到所述第三中间位置(PI3)的所述N个第一阶段成型鼓(110) 的流动,所述第二操纵器(400)负责:
·将所述胎体结构输送到与所述成形和组装机(300)相关联的第二装卸装置(320),以及
·将相应第一阶段成型鼓(110)带入所述第三最终位置(P32);
其中,所述第一装卸装置(310)和所述第二装卸装置(320)负责在所述成形和组装机(300)的成形鼓(330)上相应关联所述胎冠结构和所述胎体结构,所述成形鼓负责进行胎体结构的环面成形,从而将所述胎体结构组装到所述胎冠结构上。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,通过半成品的铺设来进行所述胎冠结构的所述第一部分部件的构建。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,通过初级半成品的铺设来进行所述胎冠结构的所述第二部分部件的构建。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述胎体结构构建线中的所述移动沿着从所述第三初始位置(P31)开始的第一路径(120)进行,以便构建包括至少一个胎体帘布层的所述胎体结构的第一部分部件。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述胎体结构构建线中的所述移动沿着经过所述第三中间位置(PI3)结束于所述第三最终位置(P32)的第二路径(130)进行,以便构建所述胎体结构的第二部分部件,所述第二部分部件包括耐磨插入件和部分侧壁中的至少一者。
6.根据权利要求4或5所述的方法,其中,所述胎体结构构建线(100)中的所述移动还包括将所述N个第一阶段成型鼓(110)移动到所述胎体结构构建线(100)的所述第一路径(120)和所述第二路径(130)之间的胎圈成型站(140)中,以在所述N个第一阶段成型鼓(110)上进行正在处理的相应胎体结构的轴向相对端部与相应环形锚固结构的接合。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的方法,其中,通过半成品的铺设来进行所述胎体结构的第一部分部件的构建。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的方法,其中,通过初级半成品的铺设来进行所述胎体结构的第二部分部件的构建。
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