[发明专利]液压泵马达有效

专利信息
申请号: 202080063094.0 申请日: 2020-09-17
公开(公告)号: CN114364874B 公开(公告)日: 2023-10-17
发明(设计)人: 宇佐美秀明;大久保尚浩 申请(专利权)人: 株式会社小松制作所
主分类号: F03C1/06 分类号: F03C1/06;F03C1/32;F03C1/34;F04B1/2035;F04B1/2042;F04B1/22
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 11021 代理人: 佟胜男
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 液压泵 马达
【说明书】:

为了在抑制大型化的情况的基础上防止压力脉动的产生,在阀板(9)中,在与低压端口(9b)的连通状态结束且到高压端口(9a)的连通状态开始之间与缸膛(4a)连通的位置设置有再生端口(9e),在端口块(2)的内部,设置有将再生端口(9e)与排出油路(11)之间连通的再生油路(20),再生油路(20)在从排出油路(11)至再生端口(9e)之间,在端口块(2)中通过比假想平面(α)靠高压端口(9a)侧的第一区域(X),并且通过比假想平面(α)靠低压端口(9b)侧的第二区域(Y)。

技术领域

本发明涉及轴向型的液压泵马达,详细而言涉及构成为抑制压力脉动的产生的液压泵马达。

背景技术

在轴向型的液压泵马达中,有时在结束了吸入行程后的缸膛(cylinder bore)与阀板的排出侧高压端口连通时,高压端口的油流入缸膛,由于急剧的压力变动而产生压力脉动,由此产生振动、噪声。因此,在这种液压泵马达中,提供了在缸膛与高压端口连通之前设置再生油路以使缸膛与高压端口连通。根据该液压泵马达,在与高压端口连通之前,缸膛的压力上升至与高压端口同等,因此在缸膛与高压端口连通时,高压端口的油不会流入缸膛,从而能够防止上述的问题(例如,参照专利文献1)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1:美国专利第7585158号说明书

发明内容

发明要解决的课题

然而,作为上述的再生油路,需要确保由液压泵马达的旋转频率决定的波长的1/4~1/2左右的路径长度。例如,在搭载于中型的建筑机械的具有95cc~240cc/rev左右的排出量的中型泵中,在将常用转速设为2000rpm,将缸膛的数量设为9根的情况下,需要具有最低也为800mm左右的路径长度的再生油路。另外,在比中型泵大的液压泵中,由于常用转速较低、且由旋转频率决定的波长变长,因此需要具有更长的路径长度的再生油路。

再生油路能够通过软管、管附设于液压泵马达的外部。然而,在通过软管、管设置再生油路的情况下,不仅部件数量增多,而且需要收容较长的软管、管的场地面积,因此在设置空间的方面也不利。另一方面,也能够在构成液压泵马达的端口块(port block)、壳体设置再生油路。然而,不可否认的是,在将较长的再生油路单纯地设置于端口块等的情况下,外形尺寸会变大。

本发明鉴于上述实际情况,其目的在于提供一种能够在抑制大型化的情况的基础上防止压力脉动的产生的液压泵马达。

用于解决课题的手段

为了实现上述目的,本发明的液压泵马达是轴向型的液压泵马达,具备:缸体,其在旋转轴心的周围设置有多个缸膛;以及端口块,其经由阀板以能够旋转的方式与所述缸体的端面滑动接触,在所述阀板中,在以所述缸体的旋转轴心为中心的圆周上,在包含所述旋转轴心的假想平面的一侧设置有高压端口,并且在所述假想平面的另一侧设置有低压端口,在所述端口块中,设置有与所述高压端口连通的排出油路和与所述低压端口连通的吸入油路,伴随所述缸体的旋转而配设于各个缸膛的活塞往复移动,从而使油通过所述排出油路以及所述吸入油路而流通,所述液压泵马达的特征在于,在所述阀板中,在所述低压端口与所述高压端口之间,在与所述缸膛连通的下止点侧的位置设置有再生端口,在所述端口块的内部,设置有将所述再生端口与所述排出油路之间连通的再生油路,所述再生油路在从所述排出油路至所述再生端口之间,在所述端口块中通过比所述假想平面靠所述高压端口侧的第一区域,并且通过比所述假想平面靠所述低压端口侧的第二区域。

发明效果

根据本发明,由于从设定于端口块的高压端口侧的区域经由低压端口侧的区域设置将排出油路与再生端口之间连通的再生油路,因此能够在抑制外形尺寸大型化的情况的基础上确保较长的再生油路,能够防止压力脉动的产生。

附图说明

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