[发明专利]用于车辆特别是人力车辆的电动推进设备在审
申请号: | 202080066430.7 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN114423677A | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | M·斯帕吉亚里 | 申请(专利权)人: | 拜骑自行车有限责任公司 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55;B62M11/02;B62M11/14 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 曾祥生 |
地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 特别是 人力 电动 推进 设备 | ||
1.一种用于车辆(11)的电动推进设备(10),该车辆特别是人力车辆(11),优选为自行车或类似物的形式,该电动推进设备包括:支撑本体(12);用于车辆的前进致动的电动推进装置(14),优选为电动马达的形式,特别是无刷类型的电动马达,具有对应的可旋转轴(140),以用于输出由相同的电动致动装置或马达(14)产生的动力;用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16),所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)优选地为特别是带齿的对应的小轮形式,特别是用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)在使用中被设置为不与用于前进致动的所述人力装置的轮传动装置特别是齿轮(191)同轴;以及用于将由所述电动致动装置或马达(14)产生的动力传递到所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)的装置,其特征在于,所述用于将由所述电动致动装置或马达(14)产生的动力传递到所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)的装置包括第一减速器级(18a)和第二减速器级(18b)。
2.根据权利要求1或根据权利要求1的特征部分所述的设备,其特征在于,所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小轮(16)由特别是带齿的对应的小致动轮(168)致动旋转,该小致动轮特别是同轴地支撑或安装在用于支撑相同的用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16)的所述横向轴(160)的相对端部处。
3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述用于驱动所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小轮(16)的所述小轮(168),即用于支撑相同的用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小轮(16)的所述横向轴(160)的相同的小致动轮(168)所在的端部是所述设备(10)的中间横向区域,即相应的支撑本体(12)的中间横向区域。
4.根据前述权利要求中任一项或根据权利要求1的特征部分所述的设备,其特征在于,所述用于将由所述电动致动装置(14)产生的动力传递到所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)的装置(18)包括相应的特别是带齿的小轮(181),该小轮由所述电动致动装置或马达(14)致动,并且特别是与安装在相同致动装置或马达(14)的相应可旋转轴(140)上的特别是带齿的所述小致动轮(148)接合或啮合。
5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述用于将由所述电动致动装置(14)产生的动力传递到所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)的装置(18)的所述小轮(181)和安装在同一致动装置或马达(14)的相应可旋转轴(140)上的所述小致动轮(148)共同限定了电动推进设备(10)的所述第一减速器级(18a)。
6.根据前述权利要求中任一项或根据权利要求1的特征部分所述的设备,其特征在于,所述用于将由所述电动致动装置(14)产生的动力传递到所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置(16)的装置(18)包括相应的特别是带齿的小轮(182),该小轮用于致动相同的用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16),特别是该小致动轮(182)与用于致动所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16)的特别是带齿的所述小轮(168)接合或啮合,所述小轮特别是设置在用于支撑所述用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16)的所述横向轴(160)上。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于,由所述电动致动装置或马达(14)致动的特别是带齿的所述小轮(181)与用于致动相同的用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16)的所述小轮(182)可操作地连接,特别是一体地旋转,即安装在支撑用于致动相同的用于输出由电动推进设备(10)产生的动力的装置或小齿轮(16)的这个特别是带齿的小轮(182)的相同横向轴(180)上。
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