[发明专利]充气轮胎

说明书

充气轮胎的侧壁部的表面具备：平滑面的区域；以及二维码，处于该区域内，由相对于所述平滑面通过表面凹凸而能相互识别地形成的两种浓淡要素形成点花纹而成。所述充气轮胎的、从胎圈芯的轮胎径向上的最内侧的位置至轮胎最大外径位置的沿轮胎径向的轮胎剖面高度SH为80mm以下，在如下范围内的所述充气轮胎的表面处，设有相对于所述平滑面突出且沿所述轮胎径向延伸的至少一条第一凸脊，所述范围是以所述二维码的沿所述充气轮胎周向的宽度的50％的长度的量从所述二维码的轮胎周向上的两侧各自的边缘起沿所述轮胎周向分离的位置与该边缘之间的范围，所述第一凸脊以外的部分为所述平滑面。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎，具体而言，涉及一种在轮胎的侧面具备二维码的充气轮胎。

背景技术

近年来，提出了在充气轮胎(以下，也简称为轮胎)的侧面(侧壁部)设置记录有信息的二维码。二维码与一维码相比能包含更多的信息，因此能将各种信息包含于二维码来管理轮胎。提出了通过在侧壁部以点状孔刻印规定的花纹而在侧壁部设置由浓淡要素的花纹构成的二维码(专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2005/000714号

发明内容

发明所要解决的问题

就设有这样的二维码的多个点状孔的充气轮胎而言，在新品时能进行二维码的读取，但在室外的环境下，在并负载有载荷而转动的情况下，二维码的读取有时会降低。二维码的读取是指由二维码读取器例如便携式终端等进行的二维码的读取，读取的降低是指读取失败的情况变多。对设于充气轮胎的二维码在轮胎的使用中进行读取并有效地利用记录于二维码的信息。因此，在长期使用轮胎时，由于二维码的点状孔中的裂纹的产生和发展而在二维码的表面产生凹凸，浓淡要素的区别变得困难，二维码的读取性降低，这样的情况是不优选的。因此，优选的是，在轮胎的长期使用时抑制二维码的读取性的降低。

就这样的二维码而言，为了在充气轮胎的使用初期段階，二维码的浓淡要素能够明确地区别，具有高的读取性而优选被设于侧壁部的平滑面。平滑面是未设置由表面凹凸形成的花纹、凸脊花纹的平滑的面。凸脊花纹是指通过以一定的间隔设置沿线状延伸的突出高度0.2mm以上的凸脊而形成的花纹。

再者，在轮胎剖面高度为80mm以下的充气轮胎中，侧壁部的表面的面积小，因此具有配置二维码的程度的面积的平滑面少，平滑面被限制于从胎面花纹末端起处于侧壁部的轮胎径向上方的胎肩加强区域。因此，在轮胎剖面高度为80mm以下的充气轮胎中，在胎肩加强区域的平滑面设置二维码。

但是，在该胎肩加强区域，有胎面橡胶构件与胎侧橡胶构件的边界部分，在生胎中产生微小的高低差的情况较多，由于该高低差，容易产生硫化故障。硫化故障因以下原因产生：在使生胎扩大而按压至加热过的硫化模具的内表面时，处于硫化模具的内表面与生胎之间的气体无法充分排出而使气体残留，该气体阻碍被高温控制的硫化模具的内表面与生胎的接触而使生胎的硫化不充分。因此，在有高低差的上述边界部分中，上述气体残留而产生硫化故障的情况较多。在该硫化故障中，有在硫化结束后的轮胎的表面形成有光泽的面而能容易地通过目测检查来判别的硫化故障，也有因硫化故障的程度弱而难以通过目测检查来判别的硫化故障。

因此，即使通过目测检查排除产生有硫化故障的轮胎，也无法完全排除硫化故障了的轮胎。因此，也有时会在无法通过目测检查判别的、程度弱的硫化故障的产生部分设置二维码。即使是程度弱的硫化故障，当在产生了该硫化故障的部分设置二维码时，也会因硫化不充分，而使因轮胎的长期使用而在二维码的点状孔周围产生的裂纹变多。该裂纹的产生与在没有硫化故障的部分设置二维码的情况相比较多。因此，二维码的表面凹凸发生变化而使二维码的读取性容易降低。

像这样在设置二维码的区域有硫化故障的情况是不优选的。