[发明专利]充气轮胎在审
申请号: | 202080069773.9 | 申请日: | 2020-10-07 |
公开(公告)号: | CN114585524A | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 清水健人 | 申请(专利权)人: | 横滨橡胶株式会社 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
提供一种充气轮胎,抑制轮胎蜡的流下且所涂布的轮胎蜡的效果的持续性高。充气轮胎(1)具备胎面部(2)、胎侧部(31)以及胎圈部(10),在胎侧部(31)的预定区域具备凸脊区域(RH)。在凸脊区域(RH),排列有多个凸脊,多个凸脊彼此平行且周期性地从基底面隆起,在沿着与多个凸脊的延伸方向正交的方向即正交方向的剖视中相邻的凸脊间的节距长度为0.52mm以上且1.50mm以下,沿着正交方向的、1个凸脊的高度相对于凸脊的宽度的比为0.60以上且1.40以下。
技术领域
本发明涉及充气轮胎。
背景技术
有时在充气轮胎的胎侧部进行品牌等的显示。在专利文献1中,公开了提高设置于侧壁部的装饰部的视觉辨认性的充气轮胎。另外,在专利文献2中,公开了在侧壁部设置凸脊来抑制因在橡胶表面产生的裂纹导致的外观下降的充气轮胎。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第3422715号公报
专利文献2:日本专利第4371625号公报
发明内容
发明所要解决的课题
有时在胎侧部涂布轮胎蜡(以下,记为蜡)。蜡是为了胎侧部的保护及抛光而涂布的。涂布于胎侧部的蜡会因风雨等而流下,随着时间经过,保护及抛光的效果会下降。因此,需要定期地进行蜡的重涂。
专利文献1及专利文献2中记载的充气轮胎,在使得所涂布的蜡难以流下这一点存在改善的余地。另外,在提高所涂布的蜡的效果的持续性这一点存在改善的余地。
本发明是鉴于上述而做出的,其目的在于,提供一种抑制蜡的流下且所涂布的蜡的效果的持续性高的充气轮胎。
用于解决课题的技术方案
为了解决上述课题而达成目的,基于本发明的某方案的充气轮胎,具备胎面部、胎侧部、以及胎圈部,在所述胎侧部的预定区域具备凸脊区域,在所述凸脊区域,排列有多个凸脊,所述多个凸脊彼此平行且周期性地从基底面隆起,在沿着与所述多个凸脊的延伸方向正交的方向即正交方向的剖视中,相邻的凸脊间的节距长度为0.52mm以上且1.50mm以下,所述凸脊的高度相对于沿着所述正交方向的1个所述凸脊的宽度的比为0.60以上且1.40以下。
优选的是,1个所述凸脊的高度为0.50mm以上且1.00mm以下。
优选的是,所述多个凸脊的顶部具备平面部,沿着所述正交方向的所述平面部的所述顶部的宽度相对于所述节距长度的比为0.10以上且0.30以下。
优选的是,在所述多个凸脊的沿着所述正交方向的剖视中在相邻的凸脊间具备平坦部,所述平坦部的沿着所述正交方向的宽度相对于所述节距长度的比为0以上且0.20以下。
优选的是,具备从所述凸脊的顶部朝向所述平坦部的壁面,在沿着所述正交方向的剖视中,所述壁面相对于从轮胎轮廓线朝向所述基底面引下的垂线的角度为15°以下。
优选的是,所述多个凸脊的延伸方向的端部与壁部接触,所述壁部的高度高于所述多个凸脊的高度,所述多个凸脊各自的高度与所述壁部的高度的差为0.20mm以上。
优选的是,所述多个凸脊的沿着所述正交方向的剖视中的沿着每1周期的所述凸脊的轮廓的长度相对于所述节距的长度的比为2.0以上且3.0以下。
优选的是,所述凸脊区域位于比轮胎最大宽度位置靠轮胎径向外侧,并且所述多个凸脊的轮胎径向的连续延伸长度相对于轮胎剖面高度的比为0.2以上。
优选的是,所述多个凸脊的延伸方向相对于轮胎径向的角度为0°以上且58°以下。
发明效果
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