[发明专利]铁素体系不锈钢钢板及其制造方法、以及铁素体系不锈钢构件

说明书

一种铁素体系不锈钢钢板，其具有规定的化学组成，晶粒度编号为6.0以上，基于X射线衍射的铁素体相的晶体取向强度满足[A+B≥9.0]和[X+Y≥9.0]，且板厚为1.0mm以上。其中，A：板厚中心部的{111}112晶体取向强度；B：板厚1/8部的{111}112晶体取向强度；X：板厚中心部的{322}236晶体取向强度；Y：板厚1/8部的{322}236晶体取向强度。

技术领域

本发明涉及铁素体系不锈钢钢板及其制造方法、以及铁素体系不锈钢构件。

背景技术

铁素体系不锈钢钢板在家电制品、厨房设备、电子设备等广大领域中使用。并且，近年来作为在汽车、摩托车的排气管、燃料罐和管道用途中使用的坯料，研究了不锈钢钢板的应用。

要求上述排气系统部件在排气环境和燃料环境中具有耐蚀性和耐热性。此外，上述部件通过在由钢板进行压制加工或者将钢板造管成规定尺寸(直径)的钢管后，成形为目标形状来制造。因此，对于部件所使用的坯料钢板要求高加工性。

并且，近年来应对环境管控和轻量化，部件构成变得复杂，部件的形状自身也随之复杂化。对于排气系统构件而言，自不用说要求上述耐蚀性、耐热性之类的材料特性，成本也备受重视。此外，从降低部件自身成本的观点出发，研究了各种减少在部件成形时的成形工序和焊接工序的工序数量的措施。作为其中的一例，可列举出部件的一体成型加工。在现有方法中，使用将钢板或钢管成形加工后再与其它部件进行焊接接合的方法。

另一方面，一体成型加工是指：对于以往利用焊接进行了接合的部位，通过对钢板或钢管组合多种加工(深拉、胀形、弯曲、扩管等)来进行一体成型。通过利用一体成型加工来制造部件，能够省略焊接工序，能够降低成本，但对于上述构件所使用的不锈钢钢板要求更高的加工性。

然而，对于上述排气系统部件中使用的不锈钢钢板要求各种加工性。例如，对于压制加工而言，深拉性和扩孔性之类的加工性成为重要特性。此外，如上所述对于一体成型加工而言，有时也要求弯曲性、胀形性和扩管性。

在不锈钢钢板之中，铁素体系不锈钢钢板与奥氏体系不锈钢钢板相比成本低。因此，从成本方面考虑，可以说其适合作为上述构件所使用的钢板。然而，铁素体系不锈钢钢板的成形性差，因此，用途和形状有时受限。从这种理由出发，将铁素体系不锈钢钢板用作上述构件时，其使用部位等有时受限。

出于上述那样的原委，针对排气系统部件用的耐热铁素体系不锈钢钢板，为了解决与其加工性有关的问题而进行了各种改进。

专利文献1中公开了通过控制热轧后的退火温度和时间等条件来提高加工性的钢板及其制造方法。专利文献1中具体公开了平均r值为1.2以上的钢板。上述钢板的制造方法通过在热轧钢板的退火工序中进行钢板的组织控制来控制钢板的晶体取向。其结果，能够获得具有高加工性的钢板。

专利文献2中公开了省略热轧钢板的退火而提高了加工性的钢板及其制造方法。专利文献2中具体公开了平均r值为1.3左右且板厚为0.7mm的钢板。上述钢板的制造方法中，在热轧工序中的精轧时，控制压下率、辊与钢板的摩擦系数以及精轧机出口侧温度。进而省略了热轧板退火。由此，专利文献2中，能够减少工序数量，获得具有更高加工性的钢板。

专利文献3中公开了通过控制热轧条件并实施两个阶段的冷轧和退火而提高了加工性的钢板及其制造方法。专利文献3中具体公开了平均r值最大为2.3左右且板厚为0.8mm的钢板。

上述钢板的制造方法中，控制热轧的粗轧和精轧时的温度和压下率，将中间冷轧与650～900℃下的中间退火加以组合。由此，控制精冷轧前的组织，获得高加工性钢板。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2005-105347号公报

专利文献2：日本特开2000-265215号公报