[发明专利]具有热泵和再加热功能的制冷设备在审

专利信息
申请号: 202080070113.2 申请日: 2020-09-22
公开(公告)号: CN114556034A 公开(公告)日: 2022-05-27
发明(设计)人: D·施罗德;C·雷宾格尔;H·罗腾科尔布 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: F25B41/42 分类号: F25B41/42;F25B41/20;F25B39/02
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 再加 功能 制冷 设备
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的模块化的制冷设备(1),其具有:

a)基础模块(2),基础模块具有:

a1)制冷介质压缩机(2.1),

a2)能借助于关断机构(A4)与制冷介质压缩机(2.1)的高压输出部相连接的高压区段(2.2),高压区段具有直接或间接的冷凝器或气体冷却器(2.3),其中,直接或间接的冷凝器或气体冷却器(2.3)能在制冷模式中和热泵模式中运行,

a3)与制冷介质压缩机(2.1)的低压输入部相连接的低压区段(2.4),低压区段具有至少一个蒸发器(2.5)和冷冻机(2.6),该冷冻机具有连接在冷冻机上游的冷冻机膨胀机构(AE1),其中,低压区段(2.4)在上游通过热泵膨胀机构(AE3)与高压区段(2.2)相连接,

b)第一扩展模块(3),其具有:

b1)能借助于关断机构(A3)与制冷介质压缩机(2.1)的高压输出部相连接的加热支路(3.1),加热支路具有热泵热交换器(3.2),加热支路能通过具有能关断的阀机构(A6)的第一再加热支路(3.3)与直接或间接的冷凝器或气体冷却器(2.3)相连接,

b2)用于将直接或间接的冷凝器或气体冷却器(2.3)与低压区段(2.4)相连接的热泵再循环支路(3.4),热泵再循环支路具有能关断的阀机构(A2),以及

c)第二扩展模块(4),其具有:

c1)具有预热膨胀机构(AE5)的预热支路(4.1),其中,预热支路(4.1)将热泵热交换器(3.2)的输出侧与蒸发器(2.5)的输入侧相连接,

c2)与蒸发器(2.5)的输出端相连接的能关断的阀机构(A5)。

2.根据权利要求1所述的模块化的制冷设备(1),其特征在于,由膨胀机构(AE6)替代第二扩展模块(4)的能关断的阀机构(A5)。

3.根据权利要求1或2所述的模块化的制冷设备(1),其具有:

d)第三扩展模块(5),第三扩展模块具有第二再加热支路(5.1),第二再加热支路具有能关断的阀机构(A1),其中,第二再加热支路(5.1)将热泵热交换器(3.2)的输出侧与热泵膨胀机构(AE3)相连接。

4.根据权利要求1、2或3所述的模块化的制冷设备(1),其具有:

e)第四扩展模块(6),在该第四扩展模块中,蒸发器膨胀机构(AE2)与蒸发器(2.5)的输入侧相连接。

5.根据上述权利要求中任一项所述的模块化的制冷设备(1),其具有:

f)第五扩展模块(7),在该第五扩展模块中,第一再加热支路(3.3)的能关断的阀机构(A6)构造成再加热膨胀机构(AE4)。

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