[发明专利]用于运行用于车辆的进入系统的方法以及车辆

说明书

提出一种用于运行用于车辆(2)、尤其是电动驱动的机动车的进入系统的方法，在达到或低于车辆(2)的蓄能器(4)的预定电压值时，解锁车辆(2)的外来馈电装置(10)，通过所述外来馈电装置(10)利用外部的外来供电器件(12)给车辆(2)的控制设备(6)的至少一个车辆进入部件(8)供应电能，并且控制设备(6)的被供应电能的车辆进入部件(8)解除对车辆(2)的锁定，从而能实现进入车辆(2)。此外，提出一种车辆(2)，所述车辆设置用于实施根据本发明的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于运行用于车辆、尤其是电动驱动的机动车的进入系统的方法。本发明此外涉及一种机动车。

背景技术

在汽车领域中在新型车辆的发展以及数字化的到来的背景下，提出优选通过数字钥匙来代替传统的机械钥匙。

这种数字钥匙例如能实现不再需要传统意义中的钥匙。而是数字钥匙存储在移动终端设备上或钥匙体上，从而根据该示例所述移动终端设备或钥匙体于是用作车辆的钥匙。在本发明的意义中，钥匙体例如理解为具有按键的电子无线遥控器。钥匙体通常可以理解为尤其是不具有用于解锁或闭锁车辆的机械部件的钥匙。这在这种钥匙中优选电子地实现。如果以下因此提到数字钥匙，则在此要么是存储在移动终端设备上的钥匙和/要么是优选不具有机械部件的钥匙。用于打开和关闭以及用于启动车辆的授权于是例如以被车辆识别的数字签名的形式存储在所述移动终端设备上。

然而，这种钥匙方案的缺点在于，车辆不再能按前述的也被称为电子途径的方式开锁。这种情形于是例如是如下情况，即当车辆的蓄能器这样放电，使得所述蓄能器不再能够充分地为对于车辆的电子解锁所必需的组件提供电能时。在存在机械钥匙时，在这种情况下可以借助于该机械钥匙能实现进入车辆。

特别是对于前面提及的电动驱动的机动车而言，保留仍旧机械式的钥匙仅与物流和配置技术上高的耗费相关联。此外，为了打开，在车辆中的硬件措施(锁芯、鲍登线、锁机械器件等)是必需的。此外，钥匙的机械部分也在尺寸和重量方面影响钥匙的视觉外观。

发明内容

为此，本发明的目的在于提出一种用于运行用于车辆的进入系统的方法以及一种车辆，所述方法和车辆帮助在没有机械钥匙的情况下按照简单的方式实现进入车辆。

关于方法，根据本发明所述目的通过具有权利要求1的特征的方法实现。关于车辆，根据本发明所述目的通过具有权利要求9的特征的车辆来实现。

有利的设计方案、进一步改进方案以及变型方案是从属权利要求的技术方案。

关于方法列出的优点和优选的设计方案按意义可以转用到车辆上并且反之亦然。

具体地，与方法相关的目的通过一种用于运行用于车辆、尤其是用于电动驱动的机动车的进入系统的方法来实现。在此，电动驱动的机动车可以理解为附加于内燃机具有电动机或仅具有电动机作为驱动马达的机动车、例如轿车。

在第一步骤中，在达到或低于车辆的蓄能器的预定电压值时释放或解锁车辆的外来馈电装置。在此，结合本发明，车辆的蓄能器优选理解为车辆电池并且特别是理解为至少给构成用于锁定和解锁车辆的组件提供电能的蓄能器。因此优选地，所述蓄能器是具有12伏特的最大电压水平的低电压电池。结合本发明，所述蓄能器的预定电压值理解为例如对应于蓄能器的最大电压水平的5％至10％的电压值。因此，在12V低压电池的情况下，所述预定电压值例如具有在0.6V至1.2V范围内的值。在此，所述预定电压值例如存储在能量管理系统上，所述能量管理系统检测蓄能器电压的实际值并且与预定值进行比较。

结合本发明，车辆的外来馈电装置理解为车辆的用于外部供电的接口。解锁在此可以理解为，释放对外来馈电装置的访问。换言之，所述外来馈电装置例如被活门遮盖并且在蓄能器达到或低于预定电压值之前不可访问。