[发明专利]电梯装置在审
申请号: | 202080079823.1 | 申请日: | 2020-02-20 |
公开(公告)号: | CN114728760A | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 近藤健史;井上真辅;早川智久;大沼直人 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | B66B5/02 | 分类号: | B66B5/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陈力奕;宋俊寅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 装置 | ||
本发明公开了一种即使通过电动操作器使紧急停止装置进行动作也能够准确地掌握动作状态的电梯装置。该电梯装置包括设置于轿厢的紧急停止装置(40)、以及使紧急停止装置(40)动作的电动操作器(30),包括:检测电动操作器(30)的动作的第一开关(31);检测紧急停止装置的动作的第二开关(41);以及基于第一开关(31)和第二开关(41)的导通/断开状态判定电梯动作状态的状态判定装置(21)。
技术领域
本发明涉及一种包括由电动操作器进行动作的紧急停止装置的电梯装置。
背景技术
为了始终监视轿厢的升降速度,并使陷入规定的超速状态的轿厢紧急停止,在电梯装置中具备限速器和紧急停止装置。一般情况下,轿厢与限速器通过限速器绳连接,当检测到超速状态时,限速器通过限制限速器绳,使轿厢侧的紧急停止装置动作,从而使轿厢紧急停止。
在这样的电梯装置中,由于在井道内铺设了作为长物体的限速器绳,所以难以节省空间和降低成本。另外,当限速器绳摆动时,井道内的结构物与限速器绳容易发生干涉。
对此,提出了不使用限速器绳的紧急停止装置。
作为涉及不使用限速器绳的紧急停止装置的现有技术,已知专利文献1中记载的技术。在本现有技术中,在轿厢的下部设置有具有楔形闸瓦的制动单元,制动连杆连接到闸瓦。当螺线管根据来自控制部的指令进行动作时,制动连杆通过与螺线管联动的机构向上方移动。由此,闸瓦被拉向上方而对轿厢进行制动。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利特开2013-189283号公报
发明内容
发明所要解决的技术问题
如上所述,通过螺线管那样的电动操作器进行动作的以往的紧急停止装置不仅在陷入超速状态时进行动作,在停电时也会进行动作。因此,难以准确掌握或快速掌握电梯装置的动作状态。因此,电梯装置的恢复有时需要时间。
因此,本发明提供一种即使紧急停止装置通过电动操作器进行动作也能够准确地掌握动作状态的电梯装置。
用于解决技术问题的技术手段
为解决上述问题,本发明所涉及的电梯装置包括设置于轿厢的紧急停止装置、以及使紧急停止装置动作的电动操作器,该电梯装置包括:第一开关,该第一开关对电动操作器的动作进行检测;第二开关,该第二开关对紧急停止装置的动作进行检测;以及状态判定装置,该状态判定装置基于第一开关和第二开关的导通/断开状态,对电梯动作状态进行判定。
发明效果
根据本发明,能够准确地掌握紧急停止装置通过电动操作器进行动作的电梯的动作状态。
上述以外的问题、结构以及效果通过以下实施方式的说明变得更为明确。
附图说明
图1是作为一个实施方式的电梯装置的简要结构图。
图2是示出实施方式的电梯装置所具备的安全控制系统的功能结构的框图。
图3是表示电动触发器30的结构的主要部分主视图(通常运转状态)。
图4是表示紧急停止装置40的结构的主视图(电动触发器:非动作状态、紧急停止装置:非动作状态)。
图5是表示电动触发器30的结构的主要部分主视图(电动触发器:动作状态)。
图6是表示紧急停止装置40的结构的主视图(停电时)。
图7是表示紧急停止装置40的结构的主视图(紧急停止装置:动作状态)。
图8是表示电梯的动作状态的判定单元的流程图。
具体实施方式
下面,使用附图来说明本发明的实施方式。另外,各图中,参照标号相同的构成要件表示相同的构成要件或具备类似功能的构成要件。
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