[发明专利]车辆履带的胎面

说明书

本发明涉及橡胶履带(1)，其具有内表面(5)和胎面(2)，所述内表面(5)旨在与驱动装置协作，所述胎面(2)包括由N个由弹性体材料制成的凸起元件形成的胎面花纹(21)，所述凸起元件旨在与地面接触以确保履带(1)的可行驶性，所述胎面花纹(21)的每个元件包括旨在传递力的前导面(212)，其特征在于：a.n个胎面花纹元件的所述前导面相对于支承表面的法线方向(OZ)倾斜介于45度至75度之间的角度α，数量n至少等于0.2xN；b.胎面具体由弹性体材料制成，所述弹性体材料的根据标准ASTM D2240测量的肖氏A硬度大于或等于65。

技术领域

本发明涉及车辆的橡胶履带，更具体地，涉及用于农业车辆、工地车辆或军用车辆的在疏松的地面上具有改进的牵引力的橡胶履带，具体涉及由橡胶制成的履带的胎面。

将参考诸如农用拖拉机的多用途车辆(即，在疏松的地面和道路上都能够行驶的车辆)更具体地描述本发明。

橡胶或橡胶状材料或橡胶配混物是指包含至少一种可以通过至少一种增强填料(诸如炭黑)来增强的弹性体的任何弹性体材料。

用于车辆的由橡胶制成的履带的胎面主要包括：

a.胎面，其包含橡胶和增强件，所述胎面形成在纵向方向上闭合且在横向方向上具有给定宽度的环，并且具有内表面和外表面，所述内表面旨在与用于驱动履带的驱动装置协作，所述外表面旨在与地面接触，

b.多个凸起元件，在下文中称为胎面花纹块体或者更简单地称为块体，其旨在与地面接触，以向配备有该履带的车辆提供良好的牵引力，并且所述凸起元件从支承表面向外延伸直到外表面，

c.多个齿状件，其从内表面朝向履带的内侧延伸并且旨在至少用于引导该履带或者任何其他起到传递履带驱动力的作用的装置，所述驱动由诸如至少一个位于履带内侧的车轮的装置执行。

考虑到安装于车辆的履带受到的力，已知的做法是在胎面内提供至少一个增强件，从而使履带在纵向方向上具有尺寸稳定性，所述纵向方向对应于由所述履带形成的环的方向。该增强件通常由沿纵向方向铺设的多条帘线或者相对于所述方向以较小的角度缠绕的帘线组成，以在纵向方向上赋予胎面合适的拉伸刚度，从而使胎面能够承受其使用过程中受到的力。设想添加额外的增强件也是常见的，所述增强件包括叠置的帘布层，每个帘布层由彼此平行放置并且能够从一层交叉到另一层的多根增强丝线或帘线形成。

履带将变速器的旋转能量传递至地面的能力非常紧密地依赖于位于与地面接触的外表面的胎面的胎面花纹。履带不能滑移，也就是说不能在没有牵引力的情况下滑移。因此，胎面花纹通常设置有位于胎面的外表面并且通过切口彼此隔开的凸起的块体。

履带的胎面旨在在各种类型的地面上行驶，例如，田地的较坚实的或不那么坚实的土壤、通往田地的未铺设的小道以及铺柏油的路面。考虑到在田地和道路上使用的多样性，履带的胎面需提供在田地上的牵引力、抗碎裂性、在道路上的耐磨性、滚动阻力和在道路上的振动舒适性之间的性能折衷。

定义

与履带相关的是一个整体参考系(O,X,Y,Z)，其中，O是履带的几何中心，轴线(OY)是驱动履带的车轮的旋转轴线，轴线(OX)垂直于(OY)并沿履带的最大尺寸或长度方向定向，最后，轴线(OZ)与轴线(OX)和(OY)形成的平面正交。

横向方向是指与履带的旋转轴线(OY)平行的方向。

纵向方向(OX)是指沿履带在行驶方向上的最大长度定向的方向。

在本文中，竖直方向是指垂直于驱动履带的车轮的旋转轴线和纵向轴线的任何方向。该方向对应于胎面的厚度方向，通常称为(OZ)。

法线方向是指垂直于外表面并朝向履带的外侧定向的方向。

“刀槽”是指产生相对的材料壁的切口。刀槽的材料壁之间的距离适合于允许这些壁在进入与地面接触的接地面时至少部分地彼此接触。