[发明专利]用于电动车辆或混合动力车辆的电池组的加强框架、加强电池组以及用于组装所述电池组的方法

说明书

本发明涉及用于电动车辆或混合动力车辆(37)的电池组(2)的加强框架(1)，所述电池组包括位于防护元件上并固定至防护元件的多个电池单元，所述加强框架包括至少：‑加强框架紧固部分(3)，其被设置成固定至电池组和车辆的本体两者；以及‑加强框架中空部分(4)，其被设置成包围至少电池单元(29)。

本发明涉及汽车工业中的保护和加强元件，并且更具体地涉及对电动车辆或混合动力车辆的电池组的保护。

电动车辆或混合动力车辆必须嵌入至少一个沉重且庞大的电池组。该电池组由多个电池单元制成，其必须被很好地保护以免受交通事故期间可能发生的物理侵入以及电池组在组装至所涉及的车辆期间被移动时的机械冲击两者。

根据美国专利申请13/940,735已知的是，设计包括插入托盘或桶中的多个单元的电池组，所述托盘或桶包括板状底部和从底部的外围边缘向上弯曲的壁。使用内框架和外框架加强该壁以更好地保护单元。然而，托盘的隙角形成了损失区，这对将电池单元插入托盘中时优化空间是问题。

此外，现有技术的电池组结构并未用于提高车辆在碰撞管理方面的整体性能。该电池组结构仅被设计成容纳和保护电池单元，而不旨在为车辆带来进一步的改进。

根据DE102016115037A1已知的是，使用在被形成为三维部分后焊接在一起的四个不同元件来形成内框架结构和外框架结构。

本发明的目的是通过提供用于在优化所述电池组的电池单元布置的同时有效保护电池组的电池单元的方式以及通过为车辆碰撞管理的整体改进做出贡献来弥补现有技术的缺陷。

如通过以下附图和描述将看出的是，本发明在产品设计灵活性方面以及也在组装顺序的灵活性方面提供了进一步的优势。

对于该目的，本发明的第一主题包括一种用于电动车辆或混合动力车辆的电池组的加强框架，所述电池组包括位于防护元件上并固定至防护元件的多个电池单元，所述加强框架包括至少：

-加强框架紧固部分，其被设置成固定至电池组和车辆的本体两者；以及

-加强框架中空部分，其被设置成包围至少电池单元。

根据本发明的加强框架还可以具有单独或组合考虑的以下列出的可选特征：

-加强框架包括内部部件和外部部件，两者均具有紧固部段和加强部段，其中，紧固部段彼此固定以形成加强框架紧固部分，并且其中，加强部段界定加强框架中空部分。

-内部部件和外部部件的加强部段两者均为L形并且相对于加强框架中空部分的Y轴对称地布置，从而形成正方形或矩形的加强框架中空部分。

-加强框架包括从加强框架中空部分延伸的覆盖框架，所述覆盖框架被设置成固定至电池单元的顶盖。

-内部部件和外部部件两者具有从所涉及的加强部段延伸的覆盖部分，所述覆盖部分彼此固定以形成覆盖框架。

-内部部件和外部部件由压制可硬化钢制成。

-内部部件和外部部件由激光焊接的坯料制成。

-对于加强框架的任意给定截面，最小拉伸强度与内部部件的板材厚度的乘积等于或高于最小拉伸强度与外部部分的板材厚度的乘积。

-加强框架具有大致正方形或矩形的形状，并且具有角部，所述角部为经倒角的角部。

-加强框架包括至少纵向加强构件，该纵向加强构件定位在加强框架中空部分内部并且固定至所述加强框架中空部分。

-纵向加强构件具有Ω形截面。

本发明的第二目的包括一种用于电动车辆或混合动力车辆的加强电池组，该加强电池组包括多个电池单元和加强框架，并且还包括单独或组合考虑的以下列出的可选特征：