[发明专利]具有中性色太阳能控制涂层的汽车玻璃在审
申请号: | 202080082505.0 | 申请日: | 2020-11-27 |
公开(公告)号: | CN114746374A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 马里奥·阿图罗·曼海姆·阿斯塔特;王钊宇;何塞·努涅斯-雷格罗;塞巴斯蒂安·戈麦斯;艾伦·梅普尔;安德里斯·西瓦斯;伊万·科内乔;安德烈斯·费尔南多·萨缅托;马西莫·米切蒂 | 申请(专利权)人: | AGP美洲股份公司 |
主分类号: | C03C17/36 | 分类号: | C03C17/36;C03C27/10;B32B17/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 刘海翔 |
地址: | 巴拿马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 中性 太阳能 控制 涂层 汽车玻璃 | ||
1.一种真空溅射涂层,其特征在于,沉积在玻璃层上,所述真空溅射涂层为叠层,所述叠层从最靠近玻璃基底的层开始依次包括:
a.阻挡层,用于阻挡碱金属离子从所述玻璃基板迁移,所述阻挡层为厚度在10至100nm之间的氮化硅或氮氧化硅;
b.氧化铟锡(ITO)的红外反射(IR)层,厚度在50到200nm之间;
c.薄吸收层,包括金属或部分氧化金属,厚度在3到10nm之间,设置在ITO层的一侧;
d.交替折射率介电层的抗反射子叠层,所述子叠层包括具有选自组的配置的交替折射率,所述组包括:
i.高低高低(HLHL);或
ii.中高低(MHL);或
iii.高低(HL)。
2.根据权利要求1所述的涂层,其特征在于,所述抗反射子叠层由Nb2O5\SiO2组成。
3.根据权利要求1所述的涂层,其特征在于,所述抗反射子堆叠由SiOxNy\Nb2O5\SiO2组成。
4.根据权利要求1所述的涂层,其特征在于,所述涂层还包括氮基薄保护层,设置于金属吸收层上以防止氧化,其中所述氮基薄保护层优选氮化硅。
5.一种汽车窗玻璃,其特征在于,所述汽车窗玻璃包括权利要求1的至少一个玻璃层,其中所述至少一个玻璃层具有两个相对设置的主表面,其中一个所述主表面是面向车厢内部的内表面,所述内表面设有所述真空溅射涂层。
6.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,所述至少一个玻璃层是单片热钢化窗玻璃。
7.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,所述至少一个玻璃层包括至少两个玻璃层,分别为外玻璃层和内玻璃层;其中所述汽车窗玻璃还包括至少一个塑料粘合层,设置于外玻璃层和内玻璃层之间;其中所述真空溅射涂层设置于所述内玻璃层的内表面上。
8.根据权利要求7所述的汽车窗玻璃,其特征在于,所述玻璃层中的至少一层经过化学回火处理。
9.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,所述窗玻璃是车顶窗玻璃。
10.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,总可见光透射率小于60%,优选小于40%,更优选小于20%。
11.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,总可见光反射率小于10%,更优选小于5%。
12.根据权利要求7所述的汽车窗玻璃,其特征在于,所述内玻璃层的厚度小于1.0mm。
13.根据权利要求7所述的汽车玻璃窗,其特征在于,所述内玻璃层经过冷弯处理。
14.根据权利要求5所述的汽车玻璃窗,其特征在于,还包括防指纹涂层,设置于面向车厢内部的内表面。
15.根据权利要求5所述的汽车窗玻璃,其特征在于,还包括PDLC或SPD膜。
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